铁路运输价格

1.铁路运输价格的特点

2.铁路运输价格管理体制

3.铁路货物运价结构

4.铁路客运票价结构

(二)民航运输价格

1.民航运输价格管理体制改革

2.国内航空旅客运输价格

3.国内航空货物运输价格

(三)水路运输价格

1.水运运价管理

2.港口收费

(四)公路运输价格和道路通行费

1.公路运输价格

2.道路通行费

内容讲解

(一)铁路运输价格

1.铁路运输价格的特点

例题10-1(多选)交通运输价格共有的特点是(　　)。

A.只有销售价格一种表现形式

B.递远递减

C.种类繁多D递远递增

E.承担着繁重的建设筹资任务

答案：AB

2.铁路运输价格管理体制

《铁路法》按经营管理部门将全国铁路分为四类：国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。

我国铁路客货运输价格形式仍以政府定价为主。

例题10-2(单选)不能开办公共客货运输业务的铁路是(　　)。

A.国家铁路

B.地方铁路

C.专用铁路

D.铁路专用线

答案：D

例题10-3(单选)目前，我国铁路客货运输价格实行的价格管理形式是(　　)。

A.政府定价

B.政府指导价

C.市场调节价

D.以政府定价为主

答案：D

例题10-4(多选)制定铁路运输价格，需要考虑的因素包括(　　)。

A.铁路运输成本

B.国际价格水平

C.运输与国民经济、社会发展的关系

D.铁路运输技术条件

E.市场供求和供给状况

答案：ACDE

3.铁路货物运价结构

经国家铁路正式运营线运输的货物，执行国铁统一运价。统一运价由运营价格、铁路建设基金和新路新价全路均摊运费三部分组成，同时还要根据运输条件的不同，加收电气化铁路的货运电力附加费等。

运营价格针对不同运输形式分为整车货物运价、零担货物运价和集装箱货物运价三类。

铁路建设基金是国家铁路统一运价中，指定专门用途，用于铁路基础设施建设的特殊组成部分。

新路新价全路均摊运费，专项用于部分新改建铁路项目还贷。

4.铁路客运票价结构

国家铁路旅客票价普通车型(无空调)、普通旅客列车硬座票价率为基准票价率。在基准票价率基础上，分别针对不同席别、列车速度等级、车型，并考虑递远递减因素，制定具体票价。