【考点精析】沥青路面面层施工
一、沥青路面分类
1.按技术品质和使用情况分类:沥青混凝土路面、沥青碎石路面、沥青贯入式沥青表面处治。
2.按组成结构分类:密实一悬浮结构、骨架一空隙结构、密实一骨架结构。
3.按矿料级配分类:密集配沥青混凝土混合料、半开级配沥青混合料、开级配沥青混合料、间断级配沥青混合料。
4.按矿料粒径分类:砂粒式沥青混合料细粒式沥青混合填料、中粒式沥青混合料粗粒式沥青混合料和特粗式沥青混合料。
5.按施工温度分类:热拌热铺沥青混合料和常温沥青混合料。
二、沥青路面面层材料要求
改性沥青的加工温度不宣超过180℃。经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。SMA和OGFC混合料不宣使用天然砂。纤维稳定剂中纤维应在250℃的干拌温度不变质、不发脆。
三、热拌沥青混合料面层施工技术
矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮。底面层施工前两天在基层上酒透层油。混合料的出料温度控制在135-170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135-150℃。
四、沥青表面处置施工技术
适用于三级及三级以下公路的沥青面层。沥青表面处治通常采用层铺法施工按照洒布沥青及铺散矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种。
五、沥青贯入式面层施工技术
乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过5cm。当贯入层上部加铺拌合的沥青混合料面层成为上拌下贯式路面时,拌合层的厚度宜不小于1.5cm。
六、水泥路面改造加铺沥青面层
1.直接加铺法:对边角破碎损坏较深和较宽的路面,先用切割机切除损坏部分,然后浇筑同强度等级混凝土;对破损较浅、较窄的,可凿除5cm以上,然后用细石拌制的混凝土混合料填平。
2.碎石化法:路面破碎前,针对调查的结构物资料在现场做出明确的标记,以确保这些构造物不会因施工造成损坏。对不同埋深的构筑物、地下管线、房屋等,采取不同的红色油漆标注清除,以区别破碎保证安全。
七、起、旧沥路面再生
……
1【例题·单选题】由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为( )。
A.密实-悬浮结构
B.骨架-空隙结构
C.密实-骨架结构
D.连续级配结构
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是沥青路面分类。密实悬浮结构在采用连续级配矿料配制的沥青混合料中。连续开级配矿料配制的沥青混合料AM、OGFC属于骨架空隙结构。
2【例题·单选题】改性沥青稳定碎石属于( )。
A.密级配沥青混合料
B.半开级配沥青混合料
C.开级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是沥青路面分类。半开级配沥青混合料:由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌合而成,压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石,用AM表示。
3【例题·单选题】下列关于沥青混合料摊铺的有关说法错误的是( )。
A.采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在30~40m
B.摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿
C.摊铺温度可以根据气温变化进行调节
D.梯进式施工时,两幅需要有30~60mm的搭接
『正确答案』A
『答案解析』本题考查的是热拌沥青混合料面层施工技术。采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10~20m。
4【例题·单选题】沥青表面处治通常采用( )施工。
A.厂拌法
B.平行作业法
C.层铺法
D.中心站法
『正确答案』C
『答案解析』本题考查的是沥青表面处治施工工艺。沥青表面处治通常采用层铺法施工,沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工,并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨期前结束。施工程序:先沥青,后集料,再碾压。
5【例题·单选题】水泥路面碎石化施工时,表面凹处在10cm×10cm以上的应利用( )找平,以保证加铺沥青面层的平整度。
A.沥青混合料
B.密级配碎石
C.乳化沥青
D.水泥混凝土
『正确答案』A
『答案解析』本题考查的是沥青路面改建要求。表面凹处在10cm×10cm以上的,应利用沥青混合料找平,以保证加铺沥青面层的平整度。
6【例题·单选题】有轻度车辙、龟裂,磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用( )修复。
A.现场冷再生法
B.整形再生法
C.复拌再生法
D.厂拌热再生法
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是沥青再生方法的应用。
7【例题·单选题】关于SMA施工的说法,错误的是( )。
A.SMA的碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则
B.SMA面层施工宜使用胶轮压路机或组合式压路机碾压
C.复压工作区间严格分开,降低压路机工作区段长度,保证在足够高温度下进行压实作业
D.摊铺前必须将工作面清扫干净,如用水冲,必须晒干后才能进行下一步作业
『正确答案』B
『答案解析』本题考查的是SMA沥青混凝土路面施工技术。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度。
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