2019年二级建造师《公路实务》强化模拟自测试题一

2019年二级建造师《公路实务》强化模拟自测试题一

　　一、单项选择题(共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合意)

　　1、隧道洞内导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于( )。

　　A、200m

　　B、100m

　　C、50m

　　D、300m

　　参考答案：A

　　【答案解析】本题考查的是洞内施工测量。导线点应尽量沿路线中线布设 导线边长在直线段不宜短于 200m; 曲线段不宜短于 70m。

　　2、用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于( )m;曲线部分不宜短于( )m。

　　A、100;50

　　B、200;70

　　C、100;70

　　D、200;100

　　参考答案：A

　　参考解析：本题考查的是洞内施工测量。用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于100m;曲线部分不宜短于 50m。

　　更多2019年二级建造师备考资料、讲义学习、做题练习，考前冲刺，加入二级建造师学习群：1016545472，更有老师答疑解惑！

　　3、隧道永久中线点，应在竣工测量后用( )包埋金属标志。

　　A、砂砾土

　　B、混凝土

　　C、巨粒土

　　D、重粘土

　　参考答案：B

　　参考解析：本题考查的是隧道工程竣工测量。隧道永久中线点 应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。直线上的永久中线点，每 200～250m 设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个;曲线中部，可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标志。

　　4、隧道施工监控量测的目的不包括( )。

　　A、掌握围岩和支护的静态信息并及时反馈，指导施工作业

　　B、通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计

　　C、分析各项量测信息，确认或修正设计参数

　　D、为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标

　　参考答案：A

　　参考解析：本题考查的是监控量测的目的。掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈 指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计;分析各项量测信息，确认或修正设计参数。同时，为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标;为地下工程设计与施工积累经验资料。

　　5、隧道量测计划的编制依据不包括( )。

　　A、隧道的围岩条件

　　B、支护类型和参数

　　C、施工方法以及所确定的量测目的

　　D、隧道的长度

　　参考答案：D

　　参考解析：本题考查的是采用复合式衬砌的隧道，必须将现场监控量测项目列入施工组织设计。量测计划应根据隧道的围岩条件 支护类型和参数 施工方法以及所确定的量测目的进行编制。同时应考虑量测费用，并注意与施工的进程相适应。

　　6、位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖厚度小于( )m 的隧道，应进行地表沉降量测。

　　A 30

　　B 40

　　C 50

　　D 60

　　参考答案：B

　　参考解析：本题考查的是量测内容与方法。位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖厚度小于 40m 的隧道，应进行地表沉降量测。

　　7、隧道监控量测中，属于必测的项目是( )。

　　A、围岩体内位移

　　B、钢支撑内力及外力

　　C、拱顶下沉

　　D、围岩弹性波

　　参考答案：C

　　参考解析：本题考查的是量测内容与方法。隧道现场监控量测必测项目包括 洞内 外观察 周边位移拱顶下沉、地表下沉。

　　8、关于先张法预应力筋施工的描述，正确的是( )。

　　A.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜立即打紧夹具或拧紧螺母

　　B.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停 2～3min，再打紧夹具或拧紧螺母

　　C.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停 20～30min，再打紧夹具或拧紧螺母

　　D.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停 2～3d，再打紧夹具或拧紧螺母

　　参考答案：B

　　9、在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是( )。

　　A.检查百分表是否稳定回零

　　B.检查百分表是否安装牢固

　　C.检查弯沉仪是否平衡

　　D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

　　参考答案：A

　　10、用人单位对于首次取得资格证书的人员，应当在其正式上岗前安排不少于( )个月的实习操作。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.6

　　参考答案：C