2019年二级建造师公路工程假期特训题（6）

2019年二级建造师公路工程假期特训题（6）

　　1.较好的路基填料是()。

　　A.砂土

　　B.有机质土

　　C.粉质土

　　D.石质土

　　[答案] D

　　[解析] 石质土，如碎(砾)石土，砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或粘粒土)，粗粒土中的粗、细砂质粉土，细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D.石质土”。

　　2.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设()。

　　A.垫层

　　B.封层

　　C.过渡层

　　C.透层

　　[答案] C

　　[解析] 填石路堤填料间的缝隙大，上面铺筑细粒土容易掉落进填石间的缝隙，影响路基稳定，《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006要求“在填石路堤项面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层”。垫层、封层、透层属于路面里的结构层次，选项ABD错误。因此，本题的正确选项是“C.过渡层”。

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　　3.按矿料级配分类，沥青玛碲脂碎石属于()。

　　A.密级配沥青混凝土混合料

　　B.半开级配沥青混合料

　　C.开级配沥青混合料

　　D.间断级配沥青混合料

　　[答案] D

　　[解析] 间断级配沥青混合料：矿料级配组成中缺少1个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。沥青玛碲脂碎石(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。密级配沥青混凝土混合料代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。半开级配沥青混合料代表类型有改性沥青稳定碎石?用AM表示。开级配沥青混合料代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示。另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D。间断级配沥青混合料”。

　　4.公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和()组成。

　　A.利润

　　B.财务费用

　　C.税金

　　D.材料费

　　[答案] B

　　[解析] 这是考察公路工程企业管理费组成部分的考点。公路工程企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用组成。由此可以得出选项B正确。公路工程建筑安装工程费的组成部分一直都是考试的重点，建议考生重点掌握。需要注意不能和《建设工程项目管理》里面的建筑安装工程费相混淆。

　　5.关于抛石挤淤施工技术说法正确的是()。

　　A.采用抛填片石，片石不应小于60cm

　　B.抛填时，自两侧向中线展开

　　C.横坡陡于1：15时，自低向高展开抛填

　　D.该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用

　　[答案] D

　　[解析] 此题考查抛石挤淤施工技术。抛石挤淤是在路基底部抛投一定数量片石，将淤泥挤出基底范围，以提高地基的强度。这种方法适用常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3～4m的软土;在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时;适用于石料丰富、运距较短的情况。抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定，并没有大于60cm的限制，尤其是采用人工抛填，片石大小以10～40cm为人工抛掷的最佳尺寸。故A选项错误。抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。当软土或泥沼底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多抛填一些。故BC选项错误。因此，本题的正确选项是“D.该法在大型机械无法进入工点的情况下也可以适用”。

　　6.在高处作业要求中，安全带的使用应()。

　　A.高挂低用

　　B.低挂高用

　　C.高挂高用

　　D.低挂低用

　　[答案] A

　　[解析] 此题考查高处作业安全技术要求。在有坠落可能的部位作业时，必须把安全带挂在牢固的结构上，安全带应高挂低用，不可随意缠在腰上，安全带长度不应超过3m。因此，本题的正确选项是“A.高挂低用”。

　　7.预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于()

　　A.组合体系桥

　　B.梁式桥

　　C.拱式桥

　　D.吊桥

　　[答案] A

　　[解析] 此题考查桥梁的分类。组合体系桥主要有：(1)连续刚构：连续刚构是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。(2)梁、拱组合体系：这，类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。，它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。(3)斜拉桥：它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。因此，本题的正确选项是“A.组合体系桥”。

　　8.下列不属于公路工程竣工验收的主要工作内容的是()。

　　A.听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告

　　B.按交通部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级

　　C.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料

　　D.对建设项目进行综合评价

　　[答案] C

　　[解析] 此题考查公路工程竣(交)工验收依据。竣工验收程序：(1)成立竣工验收委员会。竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。大中型项目及技术复杂工程，应邀请有关专家参加。国防公路应邀请军队代表参加。(2)听取项目法人、设计单位、施工单位、监理单位的工作报告。(3)听取质量监督机构的工作报告及工程质量鉴定报告。(4)检查工程实体质量、审查有关资料。(5)按交通运输部规定的办法对工程质量进行评分，并确定工程质量等级。(6)按交通运输部规定的办法对参建单位进行综合评价。(7)对建设项目进行综合评价。(8)形成并通过竣工验收鉴定书。因此，本题的正确选项是“C.检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料”

　　9.关于桥梁施工测量的三角网基线设置正确的是()。

　　A.三角网基线不应少于3条，必须设于河流的同一岸

　　B.三角网基线应与桥轴线平行布置

　　C.基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.7～0.5倍

　　D.施工测量的基线桩必须独立，不得利用设计单位的基线桩

　　[答案] C

　　[解析] 此题考查桥梁施工测量技术。桥梁的三角网基线的设置要求是：三角网的基线不应少于2条，依据当地条件，可设于河流的一岸或两岸，基线一端应与桥轴线连接，并尽量接近于垂直。当桥轴线长度超过500m时，应尽可能两岸均设基线。基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.7～0.5倍。设计单位的基线桩应予以利用;三角网所有角度宜布设在300～1200之间，困难情况下不应小于25°。因此，本题的正确选项是“C.基线一般采用直线形，其长度一般不小于桥轴长度的0.7～0.5倍”。

　　10.可用于各级公路的基层和底基层的结构是()。

　　A.级配碎石

　　B.填隙碎石

　　C.级配砾石

　　D.级配碎砾石

　　[答案] A

　　[解析] 此题主要考察粒料基层(底基层)包括内容及适用范围。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层;级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。所以选项B.C、D均错，因此，本题的正确选项是A。