2019年二级建造师《公路工程》章节选择题2B311000路基工程

2019年二级建造师《公路工程》章节选择题2B311000 路基工程

　　1.关于膨胀土说法，错误的是(　)。

　　A.应避免高路堤和深路堑

　　B.膨胀土施工应保持连续性

　　C.应及时封闭路床和坡面

　　D.属于吸水膨胀，失水收缩的低塑性粘土

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是路基类型。膨胀土属于吸水膨胀，失水收缩的高塑性粘土。土质路堤地基表层处理要求属于一般命题点。

　　2.对于原地基处理，下面哪个说法不正确(　)。

　　A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%

　　B.稻田、湖塘等地段，可采取排水、换填、加筋等措施进行处理

　　C.非岩石地基上填筑填石路堤前，应按要求设过渡层

　　D.地面横坡缓于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是土质路堤地基表层处理要求。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。

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　　3.关于路基填料选择的错误说法是(　)。

　　A.含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料

　　B.含草皮、树根的土质严禁作为路基填料

　　C.弱膨胀土可以直接作为二级路床填料

　　D.级配良好的砾石混合料可以作为路基填料

　　『正确答案』C

　　『答案解析』本题考查的是路基填料的选择。湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0～0.80m范围内的填料;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0～0.30m范围内的填料。

　　4.用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按(　)指标确定的。

　　A.密度

　　B.回弹模量

　　C.弯沉

　　D.CBR值

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是路基填料的选择。用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

　　5.某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度应采用(　)公路的规定值。

　　A.一级

　　B.二级

　　C.三级

　　D.四级

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是土方路堤施工技术。当三、四级公路铺筑沥青混凝土路面和水泥混凝土路面时，其压实度应采用二级公路压实度标准。参见教材P4。

　　5.土方路堤施工需要的机械有(　)。

　　A.铲运机

　　B.平地机

　　C.装卸机

　　D.冲击钻机

　　E.龙门式起重机

　　『正确答案』ABC

　　『答案解析』本题考查的是土方路堤施工技术。土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械。参见教材P4。

　　6.下面关于填土路堤施工技术说法错误的是(　)。

　　A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实

　　B.土石路堤不得倾填

　　C.施工前应由试验确定松铺厚度、机械、压实速度及遍数、沉降差等参数

　　D.透水性差异大的材料，分层或分段填筑，可以纵向分幅填筑

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是土石路堤施工技术。透水性差异大的材料，分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。参见教材P7。

　　7.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用(　)。

　　A.孔隙率

　　B.压实度

　　C.沉降差

　　D.密度

　　『正确答案』A

　　『答案解析』本题考查的是填石路基施工技术。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。

　　8.下列关于雨期路基施工正确的有(　)。

　　A.一般选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和路堑的弃方段施工

　　B.重黏土、膨胀土等地段不宜在雨期施工，平原地区可以安排施工

　　C.土质路堑挖至设计标高以上20～30cm时应停止开挖

　　D.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置

　　E.填筑路堤需借土时，取土坑设置应满足路基稳定的要求。

　　『正确答案』ADE

　　『答案解析』本题考查的是路基雨期施工。重黏土、膨胀土等地段不宜在雨期施工，平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

　　9.下面哪个路基施工项目可以在冬期进行施工(　)。

　　A.整修路基边坡

　　B.路床以下1m范围内可以施工

　　C.半填半挖地段，填挖方交界处

　　D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是路基冬期施工。路基工程不宜冬期施工的项目：1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工;2)河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工;3)土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工;4)半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

　　10.石质路堑施工的开挖方式中，(　)是将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。

　　A.直接应用机械开挖

　　B.混合式开挖

　　C.钻爆开挖

　　D.静态破碎法

　　『正确答案』D

　　『答案解析』本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢的作用于孔壁，经过数小时至24h达到300～500MPa的压力，使介质裂开。参见教材P9。

　　11.路基施工中，深孔爆破的判断依据有(　)。

　　A.炮孔成水平或略有倾斜

　　B.孔径大于75mm

　　C.深度在5m以上

　　D.采用延长药包

　　E.采用一次烘膛

　　『正确答案』BCD

　　『答案解析』本题考查的是石质路堑施工技术。深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。

　　12.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是(　)。

　　A.两者均应有侧向临空面

　　B.两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药

　　C.两者均有最小抵抗线

　　D.两者均属于定向爆破

　　『正确答案』B

　　『答案解析』本题考查的是石质路堑施工技术。选型A，光面爆破有侧向临空面，而预裂爆破没有侧向临空面;选项C，预裂爆破没有最小抵抗线;选项D，预裂爆破不是定向爆破。