掌握公路工程进度计划的编制
一、公路工程进度计划编制的依据、步骤及内容
(一)公路工程进度计划编制的依据
(二)公路工程进度计划的主要形式
1.横道图
公路工程的进度横道图是以时间为横坐标.以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标
2.“S”曲线
“S”曲线是以时间为横轴,以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。
3.斜率图
斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴。
(三)公路工程进度计划编制的步骤及内容
4.计算各个施工过程的实际劳动量。
劳动量的计算如式(2B321021—1)所示:
D=Q/C或D=Q×S
5.确定各施工过程的工种人数、机械规格与数量以及班制选择并确定持续时间。
(2)持续时间(生产周期)计算与相互搭接关系。对于一些无定额工程亦采用该方法估计。计算法又分为以下两种:
1)以施工单位现有的人力、机械的实际生产能力以及工作面大小,来确定完成该劳动量所需的持续时间(生产周期)。一般按式下计算:
t=D/Rn
2)根据规定的工程工期倒排确定出各工作的持续时间,从而计算施工队(班组)人数或机械台数。
R=D/tn
6.编制公路施上进度计划图(横道图、垂直图、网络图等)。
7.检查与调整公路施工进度计划以及评价。
施工计划的评价。通常采用下列指标对施工进度计划编制的质量进行评价:
(1)工程工期。
(2)劳动量消耗的均衡性。一般用劳动力不均衡系数K来衡量劳动力消耗的均衡性。
K=最高峰施工时期工人人数/施工期间每天平均工人人数。
劳动力不均衡系数K的值通常大于1,一般不要超过1.5。最理想的情况是接近于1。
(3)主要施工机械的利用程度。
二、公路施工过程组织方法和特点
(一)顺序作业法(也称为依次作业法)的主要特点
(二)平行作业法的主要特点
这种方法适用于需要突击性施工作业的组织。
(三)流水作业法的主要特点
这种方法适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工。
三、流水施工组织
(一)公路工程常用的流水参数
(三)公路工程常用的流水施工组织
1.路面工程的线性流水施工组织
(2)相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型;否则选用完成到完成搭接类型。
(3)相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中快的速度。
2.通道和涵洞的流水段施工组织
(1)无窝工的无节拍流水工期=流水步距和+最后一道工序的节拍和。
(2)无间歇的无节拍流水工期=施工段间间隔和+最后一个施工段的节拍和。
(3)有窝工并且有间歇的无节拍流水工期,一般无法计算,只能绘横道图来确定;如果是异节拍流水往往是不窝工或者不间歇流水中的最小值。
3.桥梁工程流水施工组织
一级建造师二级建造师消防工程师造价工程师土建职称公路检测工程师建筑八大员注册建筑师二级造价师监理工程师咨询工程师房地产估价师 城乡规划师结构工程师岩土工程师安全工程师设备监理师环境影响评价土地登记代理公路造价师公路监理师化工工程师暖通工程师给排水工程师计量工程师
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