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2017

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2017一级建造师《铁路工程》临考提分卷(2)

  一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

  对于瓦斯隧道钻爆作业,宜采用(  )。

  A.湿式钻孔

  B.秒级电雷管

  C.反向装药

  D.半秒级电雷管

  参考答案:A

  参考解析: 【解析】此题主要考察对瓦斯隧道施工控制方面知识的掌握。教材内容显示瓦斯钻爆作业要求是:必须采用湿式钻孔;炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不足不得进行爆破;必须采用煤矿许用炸药;必须采用煤矿许用电雷管等。解题思路是根据以上要求对照四个选项进行判定。

  通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“A.湿式钻孔”。

  人工上砟整道作业,正确的作业顺序是(  )。

  A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道

  B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道

  C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道

  D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道

  参考答案:D

  参考解析: 【解析】此题主要考察对人工上砟整道作业顺序的掌握。根据教材知识点,人工上砟整道的要求是:分层上砟,分层整道,层厚符合有关规定;优先采取机械捣固,辅以人工捣固。人工上砟整道时的顺序是:先串轨、方枕、补砟、起道、捣固、拨道,并反复进行。最终保证轨距、轨向、平顺性符合有关规定。

  对照四个选项,只有“D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道”符合题意。

  在流速较大、水位较深的河流中,高桩承台的施工方法宜采用(  )围堰。

  A.钢板桩

  B.钢套箱

  C.草袋

  D.钢吊箱

  参考答案:D

  参考解析: 【解析】此题主要考察对桥梁围堰方案选用方面知识的掌握。教材知识点显示钢板桩围堰适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用;钢套箱围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层;草袋围堰适用范围为水深在3.0m以内流速1.5m/s以内河床土质渗水性较小河床地段;钢吊箱围堰适用于高桩承台。题干给出的条件为位于流速较大、水位较深的河流中,采用高桩承台;对照知识点可知应采用钢吊箱围堰。本题的正确项是“D.钢吊箱”。

  在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是(  )。

  A.退货

  B.报废

  C.复验

  D.降低等级使用

  参考答案:C

  参考解析: 【解析】当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月时,应按有关规定复验。根据以上判断正确选项应是“C.复验”。

  下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是(  )。

  A.CP0

  B.CPⅠ

  C.CPⅡ

  D.CPⅢ

  参考答案:C

  参考解析: 【解析】高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,其中第二级为线路平面控制网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制标准。根据知识点可以判定正确选项应是“C、CPⅡ”。

  隧道超前地质预报最直观的方法是(  )。

  A.地质雷达

  B.红外线探测

  C.地震波探测

  D.超前钻探

  参考答案:D

  参考解析: 【解析】此题主要考察对隧道超前地质预报方面知识的掌握。超前地质预测、预报目前常用的方法有常规地质法、物理勘探法、钻探法等。钻探法是最直观、可靠的超前预报手段,通过对钻孔取样的分析,判断地层变化、岩性差异、地层含水量等信息。对富水隧道应及时探明地下水的储量及分布,超前地质预报应采用以水平钻探为主的综合方法,另辅以电法、红外线法等方法验证。

  根据以上知识点,判定正确选项是“D.超前钻探”。

  铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留(  )。

  A.起道量

  B.拨道量

  C.落道量

  D.轨缝量

  参考答案:D

  参考解析: 【解析】此题主要考察对铁路铺轨作业方面的知识掌握。教材知识点是连接钢轨时,必须按规定预留轨缝。各接头可先上不少于2个接头螺栓。

  对照四个选项,只有“D.轨缝量”最符合题意。

  施工期间,桥梁高程控制网可作为墩台的 (  )观测基准。

  A.扭转

  B.沉降

  C.位移

  D.倾斜

  参考答案:B

  参考解析:【解析】此题主要考查知识点是桥梁工程沉降观测方案。解题思路一:熟悉桥梁墩台沉降观测方法,沉降观测的高程基准应以设计院交桩并经过复测合格的CP1、CPI1、二等水准点以及按二等水准加密的加密点作为基准点进行观测;从而判定选项8.沉降符合题意。解题思路二:采用排除法,题干显示四个选项应与高程相关联,只有沉降和高程关联度高,其他选项可以排除。

  通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,因此本题的正确项是“B.沉降”。

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