一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)

　　1城市垃圾卫生填埋厂的HDPE渗沥液收集管(带孔，又称花管)道连接采用(　　)方式。

　　A.法兰连接B.热熔焊接C.承插口连接D.胶圈连接

　　参考答案：B

　　◆◆参考解析：

　　考点为城市垃圾卫生填埋厂施工内容。城市垃圾卫生填埋厂的渗沥液收集管(带孔，又称花管)道，通常采用硬质聚乙烯(HDPE)管材，管道连接采用热熔焊接方式。管道热熔焊接连接一般分为以下五个阶段：

　　切削管端头：用卡具把管材准确卡到焊机上，擦净管端，对正，用铣刀铣削管端直至出现连续屑片为止。

　　对正检查：取出铣刀后再合拢焊机，要求管端面间隙不超过1mm，两管的管边错位不超过壁厚δ的10%。

　　接通电源：使加热板达到210±10℃，用净棉布擦净加热板表面，装入焊机。

　　加温融化：将两管端合拢，使焊机在一定压力下给管端加温，当出现0.4～3mm高的融环时，即停止加温，进行无压保温，持续时间为壁厚δ(mm)的10倍(s)。

　　加压对接：达到保温时间以后，即打开焊机，小心取出加热板，并在10s之内重新合拢焊机，逐渐加压，使融环高度达到(0.3～0.4)δ，单边厚度达到(0.35～0.45)δ。保压冷却：一般保压冷却时间为20～30min。需要专业焊接机和有资质焊工进行操作。

　　2预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉，张拉次序宜为(　　)。

　　A.先上下，后两侧B.中间与两侧同时C.先上下或两侧，后中间D.先中间，后上下或两侧

　　参考答案：D

　　◆◆参考解析：

　　考点为桥梁工程预应力筋张拉知识。有粘结预应力筋的张拉是技术含量较大的分项工程，其中预应力筋束张拉顺序是至关紧要的，应符合设计要求。《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2规定：当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称、均衡地张拉，宜先中间，后上、下或两侧进行张拉作业。除选项D外，其他选项均不符合“对称、均衡”张拉的原则，是干扰项。

　　3下列基坑围护结构中，主要结构材料可以回收反复使用的是(　　)。

　　A.地下连续墙B.灌注桩C.水泥挡土墙D.组合式SMW桩

　　参考答案：D

　　◆◆参考解析：

　　考点为基坑围护结构施工内容，属于综合型考题。

　　地下连续墙、灌注桩、水泥挡土墙主要结构为现浇钢筋混凝土，属于不可回收反复利用的。只有D项“组合式SMW桩”，混凝土内插入的型钢可拔出反复使用。在SMW工法桩施工施工中，型钢的造价通常约占总造价的40%～50%。要保证型钢顺利拔出回收，其施工要点如下：

　　(1)在围护结构完成使用功能后，应规定进场拔除。并根据基坑周围的基础形式及其标高，对型钢拔出的区块和顺序进行合理划分。具体做法是：先拔较远处型钢，后拔紧靠基础的型钢;先短边后长边的顺序对称拔出型钢。

　　(2)用振动拔桩机夹住型钢顶端进行振动，待其与搅拌桩体脱开后，边振动边向上提拔，直至型钢拔出。

　　(3)另在现场准备液压顶升机具，主要用于场地狭小区域或环境复杂部位。

　　(4)型钢起拔时加力要垂直，不允许侧向撞击或倾斜拉拔。型钢露出地面部分，不能有串联现象，否则必须用氧气、乙炔把连接部分割除，并用磨光机磨平。

　　4下列不适用于供热管道设置安全阀的形式为(　　)。

　　A.杠杆式B.填充式C.脉冲式D.弹簧式

　　参考答案：B

　　◆◆参考解析：

　　考点为供热管道安装知识。锅炉房管道、不同压力级别管道系统应设置安全阀，以保证管道安全运行。

　　安全阀是一种安全保护性的阀门，主要用于压力管道和各种承压设备上，当介质工作压力超过允许压力数值时，安全阀自动打开向外排放介质，随着介质压力的降低，安全阀将重新关闭，从而防止管道和设备超压危险运行。

　　安全阀分为“杠杆式、弹簧式、脉冲式”;B项“填充式”属于补偿器其中一种，显然是干扰项。

　　5下列水泥路面基层材料，选择不当的是(　　)。

　　A.重交通道路宜选用天然级配砂砾B.中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料C.轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料D.湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层

　　参考答案：A

　　◆◆参考解析：

　　考点为水泥路面基层材料的选用原则。当具有专业知识和工程实践时，不难判断A选项不当，符合题意要求。

　　水泥路面的基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。所以 需选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的基层材料;常用基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。

　　为水泥路面基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。