1、混凝土面板施工要求,采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线,清扫湿润基层,在拟设置胀缝处牢同安装胀缝支架、支撑点间距为()cm。
A.20~50
B.55~75
C.50~65
D.40~60
[答案]D
[解析]2020/2019教材P37(三)摊铺与振动:(3)采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准线,清扫湿润基层,在拟设置胀缝处牢固安装胀缝支架,支撑点间距为40-60cm。
2、水泥混凝土路面在混凝土达到()以后,可允许行人通过。
A.设计抗压强度的30%
B.设计抗压强度的40%
C.设计弯拉强度的30%
D.设计弯拉强度的40%
[答案]D
[解析]2020/2019教材P38(六)开放交通:在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。
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3、混凝土路面施工时,当路面混凝土强度达到()设计强度时,才允许开放交通。
A.50%
B.75%
C.85%
D.100%
[答案]D
[解析]2020/2019教材P38(六)开放交通:在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。
4、混凝土浇筑完成后应及时进行养护,养护方法错误的是()。
A.保湿覆盖
B.土工毡覆盖
C.喷洒养护
D.围水养护
[答案]D
[解析]2020/2019教材P38混凝土浇筑完成后应及时进行养护,可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;在雨天或养护用水足的情况下,可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式,不宜使用围水养护。
5、水泥混凝土路面的养护时间一般宜为()。
A.3~7
B.7~10
C.10~14
D.14~21
[答案]D
[解析]2020/2019教材P38养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的80%,一般宜为14—21d。
6、微表处工艺是城镇道路大修养护的施工方法之一,以下关于施工基本要求错误的是()。
A.对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合设计要求
B.路面局部破损处进行挖补处理
C.深度15~40mm的车辙可采用填充处理、壅包应进行铣刨处理涂刷粘层油
D.宽度大于10mm的裂缝进行灌浆处理
[答案]D
[解析]2020/2019教材P39(3)微表处理工程施工基本要求如下:1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝,使其符合要求。2)宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理。3)路面局部破损处进行挖补处理。4)深度15—40mm的车辙、壅包应进行锐刨处理。5)微表处理混合料的质量应符合《公路沥青路面施工技术规程》JTGF40—2004有关规定。
7、下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值的选项中,说法错误的是()。
A.水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久值两者要求的水灰比中取大值
B.水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久值两者要求的水灰比中取小值
C.单位水泥用量应在根据水灰比计算得到的计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中取大值
D.最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取小值
[答案]A
[解析]2020/2019教材P35水灰比的确定应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值。根据水灰比计算确定单位水泥用量,并取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值。
8、城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,以下说法正确的是()。
A.快 速路完全为交通功能服务
B.主干路以交通功能为主
C.次干路是城市区域性的交通干道,兼有服务功能
D.支路为区域交通集散服务
E.支路以服务功能为主
[答案]ABCE
[解析]2020/2019教材P1快 速路,又称城市快 速路,完全为交通功能服务。主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路。次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。
9、根据《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012分类方法,将城镇道路分为()。
A.快 速路
B.次干路
C.环路
D.支路
E.主干路
[答案]ABDE
[解析]2020/2019教材P1我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ37—2012在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上,将城镇道路分为快 速路、主干路、次干路与支路四个等级。
10、改性沥青SMA路面有非常好的(),且构造深度大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
A.粘结性
B.高温抗车辙能力
C.低温抗变形性能
D.安全性
E.水稳定性
[答案]BCE
[解析]2020/2019教材P11(四)改性沥青混合料(2)具有非常好的高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
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