1、Y形桥墩的特点包括()。
A.须施加预应力
B.比较美观
C.造型轻巧
D.上部成双柱式,对盖梁工作条件有利
E.下部成单柱式,占地少,有利于桥下交通,透空性好
[答案]BCDE
[解析]2020教材P112/2019教材P113(4)Y形桥墩:Y形桥墩结合了T形桥墩和双柱式墩的优点,下部成单柱式,质量轻、占地面积少,有利于桥下交通,透空性好,而上部成双柱式,对盖梁工作条件有利,无须施加预应力,选型轻巧,比较美观.
2、轨道结构应具有足够的()和适量弹性,以确保列车安全、平稳、快 速运行和乘客舒适等组成的构筑物。
A.强度
B.稳定性
C.耐久性
D.刚度
E.安全性
[答案]ABCD
[解析]2020教材P113/2019教材P114轨道结构应具有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性和适量弹性,并满足轨面几何平顺度,以保证列车运行平稳、安全、快 速运行和乘客舒适,并应满足减振、降噪要求。
微信扫描下面的二维码进入小程序,做题方便简洁
3、轨道结构是由()等组成的构筑物。
A.钢轨
B.道岔
C.道床
D.轨枕
E.供电回路
[答案]ABCD
[解析]2020教材P113/2019教材P114轨道(通称为线上)结构是由:钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的。
4、地铁车站通常由()等部分组成。
A.出入口及通道
B.电梯
C.通风道及地面通风亭
D.供电、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系统
E.车站主体
[答案]ACE
[解析]2020教材P95/2019教材P96二)(1)地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成。
5、明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。
A.施工作业面多
B.工程造价低
C.速度快
D.围护结构变形小
E.基坑底部土体稳定
[答案]ABC
[解析]2020教材P96/2019教材P97(2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。
6、高压喷射法有()等几种基本形式。
A.旋喷
B.定喷
C.动喷
D.摆喷
E.摇喷
[答案]ABD
[解析]2020教材P136/2019教材P138(3)高压喷射有:旋喷(固结体为圆柱状)、定喷(固结体为壁状)、摆喷(固结体为扇状)。
7、采用高压喷射法加固地基,遇()时,应根据现场试验结果确定其适用程度。
A.湿陷性黄土
B.素填土
C.有机质土
D.碎石土
E.硬黏土
[答案]ACE
8、关于水泥土搅拌法地基加固处理说法,正确的有()。
A.水泥土搅拌法利用水泥作为固化剂通过特制的搅拌机械,就地将软土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌
B.水泥土搅拌法可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种
C.水泥土搅拌法不适宜于加固淤泥
D.水泥土搅拌法使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土
E.水泥土搅拌法适用于加固淤泥、淤泥质土、素填土等地基
[答案]ABDE
[解析]2020教材P135/2019教材P136(二)水泥土搅拌法:(1)水泥土搅拌法利用水泥作为固化剂通过特制的搅拌机械,就地将软土和固化剂强制搅拌,使软土便结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土,从而提高地基土强度和增大变形模量。根据固化剂掺入状态不同,它可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。(2)水泥土搅拌法适用于加固淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土、粉土、粉细砂、饱和黄土等土层。
9、深基坑施工中,以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主要目的的地基加固处理方法有()。
A.水泥土搅拌
B.换填
C.高压喷射注浆
D.注浆
E.其他使土体固结的方法
[答案]ACDE
[解析]2020教材P133/2019教材P135(3)采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结,以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主,适用于深基坑。
10、以下选项中关于基坑基底稳定控制方法说法正确的是()。
A.适时施作底板结构
B.坑底土体加固
C.坑内井点降水
D.增加围护结构的入土深度
E.坑外主动区土体加固
[答案]ABCD
[解析]2020教材P132/2019教材P134(三)坑底稳定控制:保证深基坑坑底稳定的方法有:加深围护结构入土深度;坑底土体加固;坑内井点降水等措施;适时施作底板结构。
责编:zp032348
一级建造师二级建造师消防工程师造价工程师土建职称公路检测工程师建筑八大员注册建筑师二级造价师监理工程师咨询工程师房地产估价师 城乡规划师结构工程师岩土工程师安全工程师设备监理师环境影响评价土地登记代理公路造价师公路监理师化工工程师暖通工程师给排水工程师计量工程师