一、单选题

　　1重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是( )。

　　A.设传力杆平缝型

　　B.设传力杆假缝型

　　C.设拉杆企口缝型

　　D.设拉杆平缝型

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　在特重和重交通公路.收费广场.邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况下可采用不设传力杆假缝型。

　　2下列属于斜眼掏槽的特点是( )。

　　A.所需掏槽眼的个数较少

　　B.不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式

　　C.石碴抛掷距离比直眼掏槽短

　　D.眼深不受坑道断面尺寸的限制

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　斜眼掏槽：其特点是掏槽眼与开挖面斜交。常用的有锥形掏槽楔形掏槽、单向掏槽，其中最常用的是垂直楔形掏槽。斜眼掏槽的优点是可以按岩层的实际情况选择掏槽方式和掏槽角度，容易把岩石抛出，而且所需掏槽眼的个数较少;缺点是眼深受坑道断面尺寸的限制，也不便于多台钻机同时凿岩。

　　3横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的( )确定。

　　A.昼间温度

　　B.施工温度

　　C.昼夜温差

　　D.夜间温度

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝.软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。

　　4( )较适用于有压地下水及地下水丰富的地层中。

　　A.地表砂浆锚杆

　　B.超前锚杆

　　C.预注浆加固围岩

　　D.超前小导管注浆

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　预注浆加固围岩一般可超前开挖面30~50m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。

　　5沥青路面纵向接缝时，铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量( )沥青。

　　A.透层

　　B.黏层

　　C.上封层

　　D.下封层

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　纵向接缝尽量采用热接缝施工，采用两台或两台以上摊铺机梯队作业。当半幅路施工或因特殊原因而产生纵向冷接楼时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛槎的方式。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量黏层沥青。

　　6隧道洞口塌方时，宜采取的处理措施是( )。

　　A.采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体

　　B.首先加固塌体两端洞身，并抓紧喷射混凝土，再进行清渣

　　C.采取暗洞明做的办法

　　D.在陷穴口附近地面打设地表锚杆，洞内采用管棚支护和钢架支撑

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　隧道洞口塌方后，仰坡加固完成后，洞口段已露空洞身可采用暗洞明做或改为明洞衬砌，拱圈上部可回填土石或浆砌片石。

　　填隙碎石用作基层时，骨料的( )应不大于53cm。

　　A.最大粒径

　　B.平均粒径

　　C.公称最大粒径

　　D.公称平均粒径

　　参考答案：C

　　参考解析：

　　填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53mm;用作底基层时，应不大于63mm。

　　8瓦斯最易点燃的浓度是( )。

　　A.6.0

　　B.8.0

　　C.9.5

　　D.14.0

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　瓦斯浓度爆炸界限见表1B414044。

　　9下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是( )。

　　A.填隙碎石

　　B.级配碎石

　　C.级配砾石

　　D.天然砂砾

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　嵌锁型包括泥结碎石.泥灰结碎石.填隙碎石等。

　　10洞口仰坡脚到洞门墙背的水平距离不应小于( )m。

　　A.1.0

　　B.1.5

　　C.2.0

　　D.2.5

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小1.5m，以防仰坡土石掉落到路面上，危及安全。