1B420020　公路工程进度控制

　　一、单项选择题

　　1、根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了(　)。

　　A、计算流水工期

　　B、消除流水施工中存在的窝工现象

　　C、统计资源需要量

　　D、分析流水强度

　　2、下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是(　)。

　　A、相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型

　　B、相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用完成到完成搭接类型

　　C、相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中快的速度

　　D、影响每个施工段上施工速度和持续时间的因素有水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌和能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等

　　3、下列属于公路工程常用的流水参数中的时间参数的是(　)。

　　A、施工过程数

　　B、流水强度

　　C、流水步距

　　D、施工段

　　4、公路工程进度计划的主要形式中，既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体进度的是(　)。

　　A、时标网络图

　　B、“S”曲线和横道图结合的公路工程进度表

　　C、单代号搭接网络图

　　D、“S”曲线

　　5、在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应审查(　)。

　　A、施工总工期的安排应符合合同工期

　　B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

　　C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

　　D、所需主要材料和设备的运送日期已有保证

　　6、下列关于公路工期和时间安排的合理性表达错误的是(　)。

　　A、对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地

　　B、易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施

　　C、施工总工期的安排应符合合同工期

　　D、各施工阶段或单位工程(包括分部、分项工程)的施工顺序和时间安排与主要骨干人员及施工队伍的进场计划相协调

　　7、在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向(　)书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

　　A、监理工程师

　　B、业主

　　C、质量监督站

　　D、上级公司

　　8、“前锋线比较法”主要适用于(　)的进度计划检查。

　　A、时标网络图

　　B、“S”型曲线

　　C、横道图

　　D、“香蕉”型曲线

　　答案部分

　　一、单项选择题

　　1、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。引入流水步距，就是为了使后续工作能够连续进行，避免窝工的产生。

　　2、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型。故选项B错误。

　　3、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。公路工程常用的流水参数分工艺参数、空间参数、时间参数。时间参数有：流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。故答案选C。

　　4、

　　【正确答案】 B

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。在公路工程中，常常将“S”曲线和横道图合并于同一张图表中，称之为“公路工程进度表”，既能反映各分部(项)工程的进度，又能反映工程总体的进度。

　　5、

　　【正确答案】 C

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程进度控制管理。计划目标与施工能力的适应性应重点审查：工程量及投资额应与设备和人力实际状况相适应;施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应;关键线路上的施工力量安排应与非关键线路上的施工力量安排相适应。

　　6、

　　【正确答案】 D

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程进度控制管理，(1)施工总工期的安排应符合合同工期;(2)各施工阶段或单位工程(包括分部、分项工程)的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调;(3)易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施;(4)对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地。

　　7、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程进度控制管理，在中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向总监理工程师书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。

　　8、

　　【正确答案】 A

　　【答案解析】 本题考查的是公路工程进度控制管理。前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。