1B412021　沥青路面结构及类型

　　一、沥青路面结构组成

　　1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。

　　基层——主要承重作用

　　底基层——次要承重作用

　　垫层——排水、隔水、防冻、防污

　　二、沥青路面分类

　　(一)按技术品质和使用情况分类

　　沥青路面概念

　　沥青路面是采用沥青材料作结合料，粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构

　　沥青路面由于使用了粘结力较强的沥青材料作结合料，不仅增强了矿料颗粒间的粘结力，而且提高了路面的技术品质。

　　沥青碎石

　　根据铺筑和压实时沥青混合料的温度，沥青碎石可分为热铺、温铺和冷铺三种。

　　特点 ：

　　①由于沥青碎石的强度主要靠石料颗粒间的嵌锁力，受沥青软化的影响较小，因此其热稳性较好

　　②沥青碎石的沥青用量较沥青混凝土和沥青贯入式为少，因此，沥青碎石的工程造价较低。

　　③沥青碎石混合料可以在厂内或中心站集中拌制，质量容易得到保证

　　沥青碎石的主要缺点是：孔隙率较大，空气和表面水易透入

　　沥青贯入式路面

　　用沥青贯入碎(砾)石作基层、联结层、面层的路面。即在初步压实的碎石(或破碎砾石)上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青面层。

　　贯入式路面的强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成。贯入式路面需要2-3周的成型期，在行车碾压与重力作用下，沥青逐渐下渗包裹石料，填充空隙，形成整体的稳定结构层，温度稳定性好，热天不宜出现推移、拥包，冷天不宜出现低温裂缝，贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌和层。沥青贯入式适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。

　　沥青表面处治

　　用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工，厚度不超过3cm的薄层路面面层。指各种类型的基层上(往往先喷洒透层沥青，或先做下封层)或在老的沥青面层或水泥混凝土上(往往先喷洒粘层沥青)先喷洒一薄层，形成一薄的沥青膜然后撒铺一层石料，继而碾压而成。(由于处治层很薄,一般不起提高强度作用, 平整度,改善路面的行车条件。

　　主要作用：抵抗行车的磨耗和大气作用,增强防水性,提高平整度。

　　沥青表面处治路面

　　沥青混凝土路面的施工有层铺法和拌和法两类

　　层铺法沥青表面处治施工，有先油后料和先料后油两种方法，其中以前者使用较多。现以三层式为例说明其工艺程序。

　　三层式沥青表面处治路面施工程序为：备料→清扫基层、放样和安装路缘石→浇洒透层沥青→洒布第一次沥青→铺撒第一次矿料→碾压→洒布第二层沥青→铺撒第二层矿料→碾压→洒布第三层沥青→铺撒第三层沥青→碾压→初期养护。

　　(二)按组成结构分类

　　(三)按矿料级配分类

　　热拌沥青混合料的种类