1B412054　水泥混凝土路面裂缝的防治

　　一、原因分析

　　(一)横向裂缝

　　1.混凝土路面切缝不及时。

　　2.切缝深度过浅。

　　3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷。

　　4.板厚或强度不足产生的强度裂缝。

　　5.水泥干缩性大;混凝土配合比不合理，水灰比大;材料计量不准确;养护不及时。

　　6.混凝土施工时，振捣不均匀。

　　(二)纵向裂缝

　　1.路基发生不均匀沉陷。

　　2.由于基础不稳定。

　　3.混凝土板厚度与基础强度不足产生的荷载型裂缝。

　　(三)龟裂

　　1.混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖。

　　2.混凝土拌制时水胶比过大;模板与垫层过于干燥，吸水大。

　　3.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率过大。

　　4.混凝土表面过度振捣或抹平，使水泥和细骨料过多上浮至表面，导致缩裂。

　　二、预防措施

　　(一)横向裂缝

　　1.严格掌握混凝土路面的切缝时间。

　　2.当连续浇捣长度很长，切缝设备不足时，可在1/2长度处先锯，之后再分段锯;可间隔几十米设一条压缝，以减少收缩应力的积聚。

　　3.保证基础稳定、无沉陷。

　　4.结构组合与厚度设计要求应满足需要。

　　5.选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。严格控制材料用量，保证计量准确，并及时养护。

　　6.混凝土施工时，振捣要适度、均匀。

　　(二)纵向裂缝

　　1.对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实。

　　2.对新旧路基界面处的施工应设置台阶或格栅处理。

　　3.河道地段，淤泥必须彻底清除;

　　4.在上述地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度;

　　5.混凝土路面基层必须稳定。宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。

　　(三)龟裂

　　1.混凝土路面浇筑后，及时用潮湿材料覆盖。在炎热季节，必要时应搭棚施工。

　　2.配制混凝土时，应严格控制水胶比和水泥用量，选择合适的粗骨料级配和砂率。

　　3.在浇筑混凝土路面时，将基层和模板浇水湿透，避免吸收混凝土中的水分。

　　4.干硬性混凝土采用平板振捣器时，应防止过度振捣而使砂浆积聚表面。抹面时不必过度抹平。

　　三、治理措施

　　(一)横向裂缝

　　1.当板块裂缝较大，最小宽度不宜小于1m，标线应与中线垂直，然后沿缝锯齐，凿去标线间的混凝土，浇捣新混凝土。

　　2.整块板更换。

　　3.用聚合物灌浆法封缝或沿裂缝开槽嵌入弹性或刚性粘合修补材料，起封缝防水作用。(二)纵向裂缝

　　1.如属于土基沉陷等原因引起的，则宜先从稳定土基着手或者等待自然稳定后，再着手修复。

　　2.裂缝的修复，如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果，但耐久性不易保证;采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。

　　3.翻挖重铺是一个常用的有效措施，但基层必须稳定可靠，否则必须首先从加强、稳定基层方面入手。

　　(三)龟裂

　　1.如混凝土在初凝前出现龟裂，可采用镘刀反复压抹或重新振捣的方法来消除。

　　2.一般对结构强度无甚影响，可不予处理。

　　3.必要时应用注浆进行表面涂层处理，封闭裂缝。

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