1B411000　路基工程

　　知识贮备

　　1.路基典型横断面

　　根据填挖情况的不同，典型路基的横断面形式有路堤、路堑、半填半挖三种。

　　路堤的类型与构造要求

　　路堤的常见横断面型式(见下图)

　　1)路堤按填高分，有：

　　低路堤(H<1.0m～1.5m)

　　高路堤(H>18m～20m)

　　一般路堤(H=1.5m～18m)

　　2)路堤按所处条件和加固类型分，有：

　　浸水路堤

　　护脚路堤

　　挖沟填筑路堤等

　　路堑

　　1)基本型式：全挖式路基、台口式路基、半山洞路基。

　　特点

　　路堑开挖→破坏了原地层的天然平衡状态→边坡稳定性→地质、水文地质条件、边坡高度和坡度;

　　水文状况对路堑的影响较大，路堑的排水至为重要→边沟与截水沟;

　　路堑以下天然土基→规定的密实度，必要时应翻挖重新分层填筑或换土，或采取加铺隔离层，并设置必要的地下排水设施。

　　半填半挖路基

　　半填半挖路基(填挖结合)：一侧填筑，一侧开挖。多适用于山区、丘陵区。

　　特点

　　半填半挖路基→减少土石方数量，保持土石方数量的横向填挖平衡→是比较经济的断面型式。

　　可采用一定工程措施(挡土墙、护肩等)，改善受力，增加稳定性，压缩用地。

　　为增强新、老土基的密切结合→填筑前清除原倾斜地面或陡坡上的杂草、松动浮土和石块等，并做好排水设施。

　　原倾斜面陡于1︰5→台阶/阶梯形→分层填筑压实。

　　2.路基基本构造

　　路基几何尺寸由宽度、高度和边坡坡度三者构成：

　　路基宽度：取决于公路技术等级;

　　路基高度：取决于地形和公路纵断面设计(包括路中心线的填挖高度、路基两侧的边坡高度);

　　路基边坡坡度：取决于地质、水文条件、路基高度和横断面经济性等因素。

　　一、标准横断面

　　取土坑与弃土堆

　　借方与弃方不可避免，若能结合不同标段进行协调处理，则不仅可以降低工程造价，还可以维护自然平衡，但须进行调配安排及合理计算运费。

　　平坦地区用土量少时可沿路两侧抽沟取土，结合路基排水及农田灌溉安排，但对于堤顶至坑底高差大及软弱地基区域，取土坑易远离路基坡脚，并进行坑设计。

　　废方能利用应尽量加以利用，实在需堆弃也应尽量不影响路基，做好相关设计，尤其应控制废方的数量。