公路工程管理与实务

　　1B412021 沥青路面结构及类型

　　一、沥青路面结构组成

　　1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。

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　　2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1至3层组成。

　　3.基层是设置在面层之下，起主要承重作用的层次。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。

　　4.底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。

　　5.垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

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　　二、沥青路面分类

　　(一)按技术品质和使用情况分类

　　1.沥青混凝土路面：沥青混凝土路面适用于各级公路面层。

　　2.沥青碎石路面：高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙，有利于高速行车;沥青用量少，且不用矿粉，造价低。但其孔隙较大，路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。

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　　3.沥青贯入式

　　适用于三、四级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层。

　　4.沥青表面处治：一般用于三、四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

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　　(二)按组成结构分类

　　1.密实一悬浮结构:

　　在采用连续密级配矿料

　　配制的沥青混合料中。工程中常用的AC-I型沥青混凝土就是这种结构的典型代表。

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　　2.骨架一空隙结构:

　　工程中使用的沥青碎石混合料(AN)和排水沥青混合 料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。

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　　3.密实一骨架结构:

　　沥青碎石玛蹄脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。

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　　(三)按矿料级配分类

　　1.密级配沥青混凝土混合料：代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。

　　2.半开级配沥青混合料：代表类型有改性沥青稳定碎石，用 AM 表示。

　　3.开级配沥青混合料：代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以 OGFC 表示;另有排水式沥青稳定碎石基层，以 ATPCZB 表示。

　　4.间断级配沥青混合料：代表类型有沥青玛蹄脂碎石( SMA )。

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　　(四)按矿料粒径分类

　　1.砂粒式沥青混合料。也称为沥青石屑或沥青砂。

　　2.细粒式沥青混合料。

　　3.中粒式沥青混合料。

　　4.粗粒式沥青混合料。

　　5.特粗式沥青混合料。

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　　(五)按施工温度分类

　　1.热拌热铺沥青混合料:沥青与矿料经加热后拌合,并在一定的温度下完成摊铺和 碾压施工过程的混合料。

　　2.常温沥青混合料:采用乳化沥青或稀释沥青在常温下(或者加热温度很低)与矿料 拌合,并在常温下完成摊铺和碾压过程的混合料。

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