1[.单选题]对于运力过剩、货源不足的线路,采用()定价比较适合。

　　A.平均成本定价法

　　B.边际成本定价法

　　C.负担能力定价论

　　D.拉姆齐定价理论

　　[答案]B

　　[解析]对于运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高，边际成本却很低。如果按平均成本定价，一方面抑制了运输需求，制约了经济发展;另一方面，运输设备闲置，造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价，既可以提高运输设备的利用率，又可为社会节省运费，还可以充分挖掘现有货源，促进经济的发展，并使经济活动走向良性循环。

　　2[.单选题]采用均衡价格理论制定运价是将定以()为前提的。

　　A.均衡运输

　　B.合理运输

　　C.完全垄断运输市场

　　D.完全竞争运输市场

　　[答案]D

　　[解析]采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场为完全竞争的。

　　3[.单选题]运输市场中，采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场是()。

　　A.完全竞争市场

　　B.完全垄断市场

　　C.垄断竞争市场

　　D.寡头垄断市场

　　[答案]A

　　[解析]本题考查均衡价格理论的前提。采用均衡价格理论制定价格的前提是假定市场为完全竞争市场。

　　4[.多选题]民航国际客运中还有很多特殊运价，国际航协为此专门建立了标准条件。其中关于季节性的标准条件内容有()。

　　A.旅游旺季运价

　　B.跨越大西洋/太平洋运价

　　C.节日运价

　　D.平时/周末运价

　　E.其他运价

　　[答案]BDE

　　[解析]民航国际客运中还有很多特殊运价，国际航协为此专门建立了标准条件。其中关于季节性的标准条件内容包括：①跨越大西洋/太平洋运价，其日期从跨越大西洋/太平洋之日开始计算;②平时/周末运价，其日期从始发地出发日以及回转点出发日开始计算;③其他运价，其日期从第一个国际航段出发日开始计算。

　　5[.多选题]航空运输国内客运价应遵循的原则有()。

　　A.客票价包括机场建设管理费和燃油附加费以及旅客使用的任何付费服务及设施所需的费用

　　B.航空公司公布的票价适用于直 达航班运输

　　C.客票出售后，如票价调整，票款不做变动

　　D.病残旅客要求在客舱躺卧或使用担架，应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价

　　E.不允许旅客因放置自理行李而多占座位

　　[答案]BCD

　　[解析]航空运输国内客运价按下列原则使用和计算：①票价应根据旅客的航程、座位等级，按开始旅行之日的适用运价计算;②客票价指旅客由出发地机场至目的地机场的航空运输价格，不包括机场或机场与市区之间的地面运输费用，也不包括机场建设管理费、燃油附加费以及旅客使用的任何付费服务及设施所需的费用;③航空公司公布的票价适用于直 达航班运输;④有效运价是指客票第一乘机联上旅客开始乘机之日适用的票价。客票出售后，如票价调整，票款不做变动;⑤病残旅客要求在客舱躺卧或使用担架，应按照所占座位数或需拆除的座位数计算票价;⑥有特殊需要的旅客(外交信使、银行押运员等)因放置自理行李而多占座位，应按照实际占用座位数计算票价，但每一个座位装载行李物品的重量不得超过75千克。

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