1(2013年)运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场( )构成。

　　A.中间商

　　B.管理者

　　C.流动资金

　　D.设施设备

　　查看试题解析 试听精讲课程

　　2(2013年)运输需求的内在实质表现为运输需求的( )和运输需求的经济性。

　　A.波动性

　　B.被动性

　　C.派生效用

　　D.空间效用

　　查看试题解析 试听精讲课程

　　3(2013年)在其他因素不变的条件下，反映运输供给量与运输价格之间关系的曲线是( )。

　　A.运价指数曲线

　　B.运输供给曲线

　　C.运输需求曲线

　　D.运价弹性曲线

　　查看试题解析 试听精讲课程

　　4(2013年)在充分竞争条件下，运输能力富裕的运输方式需求价格弹性表现为( )。

　　A.完全无弹性

　　B.单位弹性

　　C.富有弹性

　　D.缺乏弹性

　　查看试题解析 试听精讲课程

　　5(2013年)运输供给能力受运输基础设施条件变化影响将呈现( )变化。

　　A.阶梯性

　　B.波动性

　　C.平行性

　　D.分散性

　　查看试题解析 试听精讲课程

　　6在运输市场中，产品经营者同时也是产品生产者，生产过程也是消费过程，这体现运输市场基本特征中的( )。

　　A.运输市场是整个社会市场体系中的重要组成部分

　　B.运输产品的生产、交换、消费的同步性

　　C.运输市场的非固定性

　　D.运输需求的多样性

　　查看试题解析 试听精讲课程

　　7运输市场按( )划分，可以分为客运市场和货运市场。

　　A.运输对象

　　B.运输范围和区域

　　C.运输市场竞争态势

　　D.市场供求状况

　　查看试题解析 试听精讲课程

　　8运输市场的功能不包括( )。

　　A.信息传递功能

　　B.资源优化配置功能

　　C.促进技术进步功能

　　D.收入调整功能

　　查看试题解析 试听精讲课程

　　9产生运输需求的首要条件是运输需求者要具有( )。

　　A.实现位移的愿望

　　B.持续的需求

　　C.具有支付能力

　　D.充足的货源

　　查看试题解析 试听精讲课程

　　10运输需求的内在实质表现为运输需求的( )。

　　A.派生效用和波动性

　　B.空间效用和普遍性‘

　　C.时间效用和派生性

　　D.空间效用和经济性

　　查看试题解析 试听精讲课程