单项选择题(共6 0题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意下列政府主管部门中,管理水路运输和公路运输的是( )。
A:铁道部
B:交通运输部
C:管道局
D:国家民用航空局
答案:B
解析:本题考查各运输行政管理组织的职能。铁道部主管铁路运输,交通运输部(主管国家民航局)主管公路运输、水路运输,以及航空运输.中国石油天然气总公司下属的管道局负责管理管道运输。
2、运输业的发展是( )发展的先行行业和重要基础。
A:第一产业
B:第二产业
C:第三产业
D:第四产业
答案:C
解析:运输业的发展是第三产业发展的先行行业和重要基础。
3、由非运价因素变化引起的运输需求曲线的移动,称为( )。
A:运输需求量变动
B:运输需求变动
C:运输供给量变动
D:运输供给变动
答案:B
解析:本题考查运输需求的变动。
4、运输需求价格弹性系数的绝对值等于1的弹性,称之为( )。
A:完全无弹性
B:完全有弹性
C:单位弹性
D:富有弹性
答案:C
解析:本题考查运输需求价格单位弹性。
5、在对某一运输产品征税时,税额由( )负担。
A:消费者
B:运输企业
C:中间商
D:视消费者与运输企业双方寻求替代服务能力的大小而定
答案:D
解析:税收由谁负担取决于运输服务生产者和消费者双方寻求替代服务能力的比较。
6、运输具有实现产品空间位移的功能,这种功能称之为运输的( )。
A:空间效用
B:时间效用
C:物理效用
D:价值效用
答案:A
解析:本题考查运输的空间效用。
7、以自有运输工具从事的面向本企业、本单位内部的运输活动,称为( )。
A:生产过程运输
B:流通过程运输
C:营业性运输
D:非营业性运输
答案:D
解析:本题考查非营业性运输的含义。
8、在运输结构分析中,各种货物品类的货运量比例以及各种性质的旅客占客运量的比例,属于( )范畴。
A:运量结构
B:技术结构
C:区域结构
D:运力结构
答案:A
解析:本题考查运量结构的含义。
9、(二)某汽车货运公司上半年(1至6月共1 8 1天)拥有5吨载货汽车1 5 0辆及5吨挂车5 0辆,营运日为2 2 6 5 0车日,工作车日为1 8 1 2 0车日,总行程为6 9 5 8 0 8 0公里,其中载重行程4 1 7 4848公里,汽车完成货物周转量为1 7 8 4 7 4 7 5吨公里,另完成搭乘押运人员旅客周转量1 9 8 3 0 5 30人公里,挂车完成货物周转量1 3 2 2 0 3 5 2吨公里。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。8 6.该公司上半年车辆工作率为( )。A.5 0% B.60%C.70% D.80%E.90%8 7.该公司上半年车辆实载率为( )。A.55% B.56%C.5 7% D.5 8%E.6 0%8 8.该公司上半年车辆拖挂率为( )。A.3 0% B.3 5%C.37% D.4 0%E.4 3%8 9.该公司上半年单车日产量为( )吨公里。A.1459.2 B.1349.2C.145. 92 D.134. 92E. 12 5.42 9 0.下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有( )。A.提高车辆工作率B.降低车辆空驶,提高车辆实载率C.提高车辆拖运率D.积极对外投资E.提高车辆完好率
A:运输干线长度
B:网内线路密度
C:交通流量的大小
D:网内货流强度
答案: 8 6.D
8 7.C
8 8.D
8 9.A
90. ABCE
解析:86.本题考查车辆工作率的计算。车辆工作率=工作车日/营运车日×100%=18120722650×100% =80%.
87.本题考查车辆实载率的计算。实载率=计算期换算周转量/同期总行程载质量×100%=(17847475 +198305 30/10)/(6958080×5)X100% =57%o
88.本题考查拖挂率的计算。拖挂率一挂车周转量/(汽车周转量十挂车周转量)×100%==132203527(1 7 8 4 7 4 7 5 + 19830530/10 +13220352)×100% =40%.
89.本题考查单车日产量的计算。单车日产量=计算期周转量/同期总车日数=(17847475+ 19830530/10+13220352)722650==1459.2(吨公里).
90.本题考查提高车辆生产效率的途径。
10、运输布局应遵循的原则包括运输通道原则、综合运输原则和( )。
A:运输条件原则
B:运输管理原则
C:运输效益原则
D:运输水平原则
答案:C
解析:本题考查运输布局的原则。运输布局的原则包括运输通道原则、综合运输原则和运输效益原则。
11、在运输布局的基本方法“最小生长树规划法”中,第四阶段是按各路段( )和紧密程度,形成了网内主通道。
A:运输干线长度
B:网内线路密度
C:交通流量的大小
D:网内货流强度
答案:C
解析:本题考查最小生长树规划法。
12、运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,它反映了运输生产的( )特点。
A:多样性
B:统一性
C:无形性
D:开放性
答案:D
解析:本题考查运输生产的开放性特点。运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散,多环节、多工种的联合作业过程,这种特点决定了运输生产活动不可能局限在某一车间或地点,运输生产则渗透到社会经济的各个方面。
13、从消费学的角度看,货物运输需求是一种( )。
A:消费需求
B:本源需求
C:生产需求
D:派生需求
答案:D
解析:本题考查运输生产的派生性。从消费学的角度看,运输需求是一种派生需求。
14、由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽,称为( )。
A:联合运输枢纽
B:集合性运输枢纽
C:综合性运输枢纽
D:方式性运输枢纽
答案:C
解析:本题考查综合性运输枢纽的概念。综合性运输枢纽是运输枢纽中的最高层次,通常位于多种运输方式的衔接点上,由多个大型的独立式交通港站组成。
15、运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。
A:波动性
B:经济性
C:派生性
D:普遍性
答案:B
解析:本题考查运输需求的实质。运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果,其内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性两方面。
16、运价是运输产品的销售价格,是( )的货币现。
A:运输成本
B:运输利润
C:运输价值
D:运输消耗
答案:C
解析:本题考查运输价格。运输价格是运输价值的货币表现,运输价格的制定实质是对运输价值量的测算D
18、由于边际效益递减的作用,运输产品价格一般表现为随着( )的增加而递减。
A:运量
B:运输中转次数
C:运输成本
D:营业利润
答案:A
解析:本题考查均衡价格理论。运输需求价格由于边际效益递减的作用,是随着运量的增加而递减的。
19、按照财政部颁布的《运输企业财务制度》规定,运输成本由营运成本、( )和财务费用组成。
A:车辆费用
B:管理费用
C:维修费用
D:场站费用
答案:B
解析:本题考查运输成本的构成。按照财政部颁布的《运输企业财务制度》规定,运输成本由营运成本、管理费用和财务费用组成。
20、根据( )不同,载货汽车可划分为普通货车、特种货车两种。
A:运输计价标准
B:车辆的用途
C:区域
D:货物类别
答案:B
解析:本题考查载货汽车的分类。根据车辆的用途不同,载货汽车可划分为普通货车、特种货车两种。