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当前位置：2018年中级经济师《公路运输专业》新旧教材变化对比
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小编整理了2018年中级经济师《公路运输专业》新旧教材变化对比，以供考生参考阅读!
| 章 | 节 | 页码 | 2018年教材 |
| 第一章 | 第一节运输及其生产特点 | 3 | 删除《马克思恩格斯》后面的页数 |
| 第二节运输系统及其构成要素 | 4 | 一级-三级铁路有所删减 | |
| 5 | GB50139-2014 | ||
| 7 | 删除原教材第三段“4E或4D级跑道” | ||
| 第三节运输业及其发展 | 10 | GB/T 4754-2017 | |
| 11 | GB/T 4754-2017;第二产业有变化 | ||
| 13 | 第一段五个方面标序号 | ||
| 第二章 | 第一节运输方式及其技术经济特性分析 | 无变化 | |
| 第二节各种运输方式的合理分工与运输结构 | |||
| 第三节综合运输及运输网的布局 | |||
| 第三章 | 第一节运输市场 | ||
| 第二节运输需求 | 44 | 倒数第二段最后2句话调换前后顺序 | |
| 52 | 倒数第3、4段内容有变化 | ||
| 第三节运输供给 | 55 | P一运输服务价格变为运输价格 | |
| 第四节运输供求规律 | |||
| 第四章 | 第一节 | P65 | 第一节的第五行改成“运输价值由三部分组成” |
| P66 | (3)第一二句变化 | ||
| P69 | 四.道路运输价格的分类第二行改为....直辖市交通运输主管部门制定” (一)按运输对象划分的第(1)小点原教材第二段删除。第二三四段变化 第(2)小点变化 | ||
| 第二节 | P71 | 公式下面第二行改为“采用成本性的运价.......” | |
| P72 | 第二段倒数第三行改为“由于供给较少而低运价刺激出较多的运输需求，........提高运输能力”............. | ||
| P75 | 公式下第一行改为“次方法应用简......即盈亏平衡点的价格，.........问题。” | ||
| 第三节 | 无变化 | ||
| 第四节 | 无变化 | ||
| 第五节 | P85 | (二)机动车维修价格计算的第一句话改为“机动车维修业.....自主定价” (1)小点把原教材的汽车维修改为了机动车维修 (1)小点第三段开头删除原教材“汽车”二字 (1)小点第6段开头删掉“汽车”二字 | |
| P86 | 第(8)小点变化 | ||
| 第五章 | 第一节道路运输合同的类型和特征 | P95 | 第五段:“对于旅客退票、误乘和漏乘、遗失车....义务”内容变化 倒数第五段，最后一句话内容变化 |
| P98 | 倒数第六段，删除“《汽车旅客运输规则》 | ||
| 第二节道路旅客运输合同 | |||
| 第三节道路货物运输合同 | P101 | 第六段，删除《汽车旅客运输规则》 第八段，删除“我国《汽车货物运输规则》……诺成性合同” | |
| 第四节道路运输相关业务合同 | |||
| 第五节道路货物运输合同纠纷 | |||
| 第六章 | 第一节道路运输路网 | ||
| 第二节道路客运枢纽 | |||
| 第三节道路货运枢纽 | 121 | 倒数第三段，信息功能，第一句话有变化 | |
| 122 | 第4段，删除:“有些整车货运站也兼营零担货运业务” 倒数第三段，第一句话有变化 | ||
| 123 | 倒数第三段，内容变化 | ||
| 124 | 除第一段，整页内容新增 | ||
| 126 | 第三段，改为见表“6-11” | ||
| 第七章 | 道路运输车辆 | 无变化 | |
| 第八章 | 第一节道路运输企业及其类型 | ||
| 第二节道路运输企业等级 | 153 | 第二段，道路运输经营许可证复印件改成“经办人的身份证明及其复印件，及……委托书” | |
| 157 | 倒数第五段，维修企业改成“维修经营业务” 倒数第一段内容变化 | ||
| 第三节道路运输企业组织结构 | |||
| 第四节道路运输企业安全生产 | |||
| 第九章 | 第一节 客流及其分布特点 | 169 | (四)客运比重逐渐合理中增加2014年 |
| 第二节道路旅客运输及其分类 | 170 | 删除原文第6段第一句话后面的文字。 | |
| 第三节道路旅客运输组织 | |||
| 第十章 | 第一节城市公共交通的性质与特点 | P186 | (一)城市公共交通的性质(2)属于服务性的生产企业，最后一句话改为“并且要优先保证社会效益” |
| 第二节城市公共交通客流理论 | P188 | (二)城市客流的形成与需求特点(2)客流分布在空间上的不均匀性。本段最后一句话有改动。 | |
| P189 | 三、城市公共交通客流动态及其变化规律 第一段删除原教材最后一句 | ||
| P189 | (一)城市公共交通客流状态 新增“客流动态变化，在线网上、方向上、断面上都有不同的表现和特点” | ||
| P190 | 第一段最后一个词由“状况”改为“形状” | ||
| 第三节城市公共汽(电)车客运系统 | P195 | (二)始末站的布设原则(2)最后一句由“最大距离不超过700-800米”改为“最大距离不超过800米” | |
| P196 | 第二段“(2)减少十字路……一般应设在距十字路口30-50米以上……”改为“(2)减少十字路……一般应设在距十字路口50米以……” | ||
| P197 | 最后一段由“当K>1.3-1.5这种情况……”改为“当K>1.3-1.4.这种情况……” | ||
| P198 | “3.高峰加班车调度形式的确定，这一知识点最后一句:如果时间不均勾系数……”公式有变化 | ||
| P199 | (2)始末站停站时间。第二句话，“由2-3倍”，变为“3倍” | ||
| 第十一章 | 道路货物运输 | 无变化 | |
| 第十二章 | 现代物流 | 细微修改，无实质性改变 | |
| 第十三章 | 道路运输信息技术 | ||
| 第十四章 | 道路运输行政管理 | ||
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