交通类建筑(2)
第二部分-铁路客运站
一、铁路客运站的功能组成
1包括:站前广场、站房、站场设施。
2.站房是铁路客运站的主要建筑,其功能组成主要包括:客运用房、驻站单位用房和其它用房。
二、铁路客运站的功能分析
1.客运用房是铁路客运站站房建筑的主体部分,应布局在站前广场的中心部位,并与站场紧邻。
2.进站广厅是客运用房的核 心部分,应处在交通枢纽的突出地位。四周环以各客运用房的其他组成部分。
3.售票厅、行包房布局在站房前部,与广厅毗邻。
三、铁路客运站的流线分析
1.共分旅客进站流线、旅客出站流线、行包流线、车辆流线。
2.旅客进站流线进入广厅后又分普通旅客流线、母子旅客流线、软席旅客流线,引导各自旅客到达相应候车室,贵宾流线从站前广场直 达贵宾候车室。
3.除贵宾外,所有到站旅客按同一出站流线经出站口离去。
4.旅客进出站流线不交叉、不相混。
四、站房方案设计要点
1.以广厅为枢纽空间,紧密连接候车室、售票厅、行包房,内设小件寄存处、邮电、问询、小卖等服务设施。
2.广厅、售票厅、行包房宜横向并行组合,以保证各自对广场有单独出入口。
3.合理组织候车室平面布局,将特殊旅客的候车室分别单独设置在最接近站台的地方,所有候车室都要合理考虑各自单独设进站口的位置。
4.贵宾候车室要独立设置从广场直 达站台的流线。
5.候车室不宜设计成套间和袋形空间。
6.行包房宜设在站房的尽端。