2020年环境影响评价师《导则与标准》考点:大气环境影响评价等级与评价范围

　　2020年环境影响评价师《导则与标准》考点:大气环境影响评价等级与评价范围

　　1.评价工作等级划分依据

　　选择推荐模式中的估算模式对项目的大气环境影响评价工作进行分级。结合项 目的初步工程分析结果，选择正常排放的主要污染物及排放参数，釆用估算模式计算各污染物的最大影响程度和最远影响范围，然后按评价工作分级判据进行分级。 正常排放下主要污染物的选择标准，应结合污染物毒性、污染物排放量及环境质量 标准限值综合判定。对于常规污染物，可参考等标排放量的计算方法，即选择污染物排放量与环境空气质量浓度标准比值较大的污染物作为项目主要污染物。

　　根据项目的初步工程分析结果，选择1?3种主要污染物，分别计算每一种污 染物的最大地面浓度占标率(第i个污染物)，及第/个污染物的地面浓度达标准 限值10%时所对应的最远距离Z)1()%。其中P,定义为：

　　P=-^Lxl00% (3-1)

　　式中：——第/个污染物的最大地面浓度占标率，%;

　　Ci——采用估算模式计算出的第Z•个污染物的最大地面浓度，mg/m3;

　　C0i——第i个污染物的环境空气质量标准，mg/m3。

　　C。,. 一般选用GB 3095中1小时平均取样时间的二级标准的浓度限值;对于没有小时浓度限值的污染物，可取日平均浓度限值的3倍值;对该标准中未包含的污染物，可参照TJ 36中的居住区大气中有害物质的最高容许浓度的一次浓度限值。 如已有地方标准，应选用地方标准中的相应值。对某些上述标准中都未包含的污染物，可参照国外有关标准选用，但应作出说明，报环保主管部门批准后执行。

　　评价工作等级按表3-1的分级判据进行划分。最大地面浓度占标率按式(3-1) 计算，如污染物数/大于1，取P值中最大者(Pmax)，和其对应的D1()%。

　　表3-1评价工作等级

　　评价工作等级评价工作分级判据

　　一级Pmax>80%，且 ZV>5km

　　二级其他

　　三级Pmax<10%或/)丨。%<污染源距厂界最近距离

　　评价工作等级的确定还应符合以下规定：

　　(1) 同一项目有多个(两个以上，含两个)污染源排放同一种污染物时，则按 各污染源分别确定其评价等级，并取评价级别最高者作为项目的评价等级。

　　(2) 对于高耗能行业的多源(两个以上，含两个)项目，评价等级应不低于二级。

　　(3) 对于建成后全厂的主要污染物排放总量都有明显减少的改、扩建项目，评 价等级可低于一级。

　　(4) 如果评价范围内包含一类环境空气质量功能区，或者评价范围内主要评价 因子的环境质量已接近或超过环境质量标准，或者项目排放的污染物对人体健康或生态环境有严重危害的特殊项目，评价等级一般不低于二级。

　　(5) 对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交 通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应不低于二级。

　　(6) 对于公路、铁路等项目，应分别按项目沿线主要集中式排放源(如服务区、 车站等大气污染源)排放的污染物计算其评价等级。

　　(7) 确定评价工作等级的同时应说明估算模式计算参数和选项。

　　2. 不同评价等级的预测要求

　　一、二级评价应选择导则推荐模式清单中的进一步预测模式进行大气环境影响预测工作。三级评价可不进行大气环境影响预测工作，直接以估算模式的计算结果 作为预测与分析依据。

　　3. 评价范围的确定

　　根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围。即以 排放源为中心点，以D1()%为半径的圆或2XD1()%为边长的矩形作为大气环境影响评 价范围;当最远距离超过25 km时，确定评价范围为半径25 km的圆形区域或边长 50 km矩形区域。

　　评价范围的直径或边长一般不应小于5 km。

　　对于以线源为主的城市道路等项目，评价范围可设定为线源中心两侧各200 m 的范围。

　　4. 环境空气敏感区的确定

　　调查评价范围内所有环境空气敏感区，在图中标注，并列表给出环境空气敏感区内主要保护对象的名称、大气环境功能区划级别、与项目的相对距离、方位，以 及受保护对象的范围和数量。