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2018年公路检测工程师《桥梁隧道工程》复习资料(1)

来源:考试网  [2018年4月3日]  【

2018年公路检测工程师《桥梁隧道工程》复习资料(1)

  简述土工合成材料性能试验方法。

试验项目

试验内容

试验方法

备注

外观质量检查

气泡、疤痕、裂纹、粘结、空洞

目测

长度和宽度

卷尺测量

厚度

用压力为(2±0.2)×10-2MPa、压头直径为10mm的测厚仪(分度值0.01mm)量测

测量点至少10个,均布在卷材的横向上

平直度和平整度

在平整基面上展开10m,用分度值为1mm的直尺量测

拉伸性能试验

拉伸强度、断裂伸长率

1)采取2快试样,用测厚仪测量标距中间和两端三个点的厚度,取其平均值作为试样厚度d;测量两标距线间的初试长度L0;2)将试验机的拉伸速度调到250±50 mm/min,再将试样置于夹持器中心,对准挟持线夹紧;3)开动拉伸机拉伸试样,读取试样断裂时的荷载P,同时量取试样断裂瞬间标距线之间的长度L1

拉力试验机0~1000N,分度值2N,示值精度±1%,夹持器速度80~500mm/min

σ=P/(B*d);

ε=(L1-L0)/L0

热处理尺寸变化率

1)在标准环境下用直尺测量试样纵向和横向上两参考点间的初始长度S0,将试样平放在撒有少量滑石粉的垫板上,再将垫板水平置于鼓风恒温箱;2)在80℃±2℃的温度下恒温6h,取出垫板置于标准环境中调节24h,再测量纵向和横向上两参考点间的长度S1;3)纵向和横向的尺寸变化率计算:

3)Lh=(s1-s0)/s0,分别计算3块试样的尺寸变化率平均值,试验结果以其中较大的数值表示,精确到0.1%

鼓风恒温箱:自动控温范围50~240℃,误差±2℃;直尺:150mm,分度值0.5mm;模板:100×100×0.4mm金属板,边长误差±0.5mm,直角误差不大于±1°;垫板:300×300×2mm硬纸板3块

低温弯折性试验

1)在标准环境下用测厚仪测量试样厚度;2)将试样耐候面朝外弯曲180°,使50mm宽的边缘重合、齐平,并确保不发生错位。2)将弯折仪上下平板的间距调到卷材厚度的3倍,翻开上夹板,将两块试样平行放在弯折仪下平板上,重合的一边朝向转轴且距卷轴20mm,将弯折仪连同试样放入低温箱内,在规定温度下保持1h;3)在1s内将弯折仪的上平板压下,达到所调间距位置,保持1s后将试样取出;4)待恢复到室温后观察试样弯折处是否断裂,或用放大镜观察受拉面是否有裂纹。

低温箱:0~-40℃自动控温,误差±2℃;弯折仪:平板间距任意可调;放大镜:6倍

抗渗透性试验

3个试样分别置于3个透水盘中,盖紧槽盘,然后按每小时提高1/6规定压力(2×105MPa)的速度加压,达到规定压力后保持24h

抗穿孔试验

1)把试样自由铺在铝板上,并一起放在密度25kg/m3,厚度50mm的泡沫聚苯乙烯垫块上;2)穿孔仪置于试样表面,将冲头下端钢珠置于试样中心部位,把重锤调节到规定的落差高度300mm并定位;3)使重锤自由落下,撞击位于试样表面的冲头,然后取出试样,检查是否穿孔;4)无明显穿孔时对试样进行水密性试验。

穿孔仪:导管刻度长500mm,分度值10mm,重锤质量50g,钢珠直径12.7mm;铝板:厚度不小于4mm;玻璃管:内径大于30mm,长大于600mm

剪切状态下的粘合性试验

热老化处理试验

3快试样分别放置在撒有滑石粉的垫板上,然后一起放入老化箱,在80±2℃的温度下保持7d,然后在标准环境下调节24h,分别按外观、拉伸性能试验规定的方法进行检查和试验。

热老化试验箱:自动控温范围50~240℃,误差±2℃

责编:jiaojiao95

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