2021公路检测工程师《桥梁隧道工程》章节精选:桥梁承载力评定

　　1[.单选题]某在用桥梁的墩台与基础无异常变位，地基土久经压实，按规定其承载能力可适当提高，最大提高系数不得超过()。

　　A.1.05

　　B.1.10

　　C.1.20

　　D.1.25

　　[答案]D

　　[解析]《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)第7.6.1条：经久压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高其承载能力，最大提高系数不得超过1.25。

　　2[.单选题]圬工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1，根据结构或构件缺损状况、材质强度和()的检测结果来确定。

　　A.结构自振频率

　　B.钢筋锈蚀电位

　　C.截面折减系数

　　D.荷载试验校验系数

　　[答案]A

　　[解析]承载能力检算系数Z1体现了桥梁的总体技术状况对结构承载力的直接影响，结构或构件缺损状况、材质强度和结构自振频率三项参数是反映桥梁总体技术状况的主要指标，其中结构自振频率变化不仅能够反映结构损伤情况，而且能够反映结构整体性能和受力体系的改变。

　　3[.单选题]对于圬工或配筋混凝土桥梁，计算承载能力检算系数评定标度D时，权重最大的检测指标是()。

　　A.自振频率

　　B.物理与化学损伤

　　C.缺损状况

　　D.材质强度

　　[答案]C

　　[解析]对圬工与配筋混凝土桥梁，承载能力检算系数应根据桥梁缺损状况、材质强度和自振频率的检测结果计算确定，这三项检测指标的权重分别为0.4、0.3、0.3。

　　4[.单选题]对于配筋混凝土桥梁，对承载能力恶化系数ξe。影响最大的检测指标是()。

　　A.钢筋锈蚀电位

　　B.钢筋保护层厚度

　　C.混凝土强度

　　D.缺损状况

　　[答案]D

　　[解析]承载能力恶化系数ξe是根据7项检测指标以及桥梁所处的环境条件来确定，7项检测指标包括：缺损状况、钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土碳化状况、钢筋保护层厚度、氯离子含量及混凝土强度，其中缺损状况所占权重最大，为0.32。

　　5[.单选题]对钢筋混凝土桥梁进行承载能力检算评定时，钢筋截面折减系数ξs的取值依据是()。

　　A.实测的钢筋锈蚀电位

　　B.实测钢筋保护层厚度

　　C.对钢筋锈蚀性状的检查

　　D.实测混凝土碳化深度

　　[答案]C

　　[解析]

　　6[.单选题]关于钢结构桥梁承载能力评定检算，下列表述中正确的是()。

　　A.检算系数Z1根据承载能力检算系数评定标度D查表得到

　　B.检算系数Z1根据结构或构件缺损状况评定标度查表得到

　　C.钢结构抗力效应需引入承载力恶化系数进行修正

　　D.无需考虑活载影响修正

　　[答案]B

　　[解析]根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)规定，钢结构桥梁承载能力检算需要同时进行应力和变形检算，在计算短期荷载变形值时需计入活载影响修正系数。确定钢结构桥的检算系数Z1相对比较简单，根据缺损状况评定标度查表直接得到，钢结构材料的强度比较稳定、明确且根据设计文件容易获取，其结构损伤、材料锈蚀等不利因素均已体现在检算系数Z1中，所以钢结构的抗力效应无需考虑承载力恶化系数。

　　7[.单选题]桥梁承载力评定的有效期一般为()。

　　A.2年

　　B.3年

　　C.4年

　　D.5年

　　[答案]D

　　[解析]《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)第9章条文说明：桥梁承载能力评定方法考虑了结构性能在一定时期内的劣化，应确保两次评定之间桥梁结构性能劣化影响不会导致承载能力不足而影响桥梁安全。因此养护规范规定，定期检查的周期最长不应超过3年，桥梁承载力检测评定的周期考虑以定期检查周期的2倍为宜，一般为5年。

　　8[.单选题]拉吊索的索力偏差率超过()时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并在结构承载力检算时加以考虑。

　　A.±5%

　　B.±10%

　　C.±15%

　　D.±20%

　　[答案]B

　　[解析]《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/TJ21-2011)第5.10.3条：索力偏差率超过±10%时应分析原因，检定其安全系数是否满足相关规范要求，并应在结构检算中加以考虑。

　　9[.单选题]对圬工及配筋桥梁进行承载能力评定，需根据结构状况等确定分项检算系数，下列选项中，()会影响截面折减系数ξc的取值。

　　A.桥梁缺损状况评定标度

　　B.材质强度

　　C.自振频率

　　D.物理与化学损伤

　　[答案]D

　　[解析]配筋桥梁的构件截面折减系数ξc根据材料风化、碳化、物理与化学损伤的检查结果确定，其中物理与化学损伤所占权重最大，为0.55，材料风化、碳化权重分别为0.1、0.35;圬工桥梁的截面折减系数只考虑材料风化和物理与化学损伤两项，权重分别为0.20和0.80。

　　10[.单选题]普通钢筋混凝土梁桥静力荷载试验，规范要求主筋附近竖向裂缝宽度不得超过()。

　　A.0.50mm

　　B.0.40mm

　　C.0.30mm

　　D.0.25mm

　　[答案]D

　　[解析]规范对此类结构裂缝限值的规定还包括：腹板斜向裂缝宽度不得超过0.30mm，组合梁结合面裂缝宽度不超过0.50mm，横隔板和梁端裂缝宽度不超过0.30mm，腹板斜向裂缝宽度不得超过0.30mm，且试验荷载卸除后，裂缝闭合宽度不得小于加载时扩展宽度的2/3，当裂缝宽度和卸载后的闭合宽度同时超标时，可以判定承载力不满足要求。

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