2021公路检测工程师(助理)考试《桥梁隧道》模拟题:第三套

　　一、单选题

　　1.对在用桥梁承载能力进行检算评定,根据桥梁检查与检测结果,对极限状态设计表达式的修正系数统称为(　　)。

　　A.冲击系数

　　B.横向分布系数

　　C.车道折减系数

　　D.分项检算系数

　　2.按照隧道长度进行分类,属于长隧道的是( )。

　　A. 500m

　　B.1500m

　　C.3500m

　　D.4500m

　　3.钢拱架安装应垂直于隧道中线,竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。上 下左右允许偏差　　) ,钢拱架在隧道纵向倾斜度应小于2°。

　　A.土10mm

　　B. +20mm

　　C.土50mm.

　　D.土100mm

　　4.《公路隧道施工技术规范》中规定,水泥砂浆锚杆的钻孔深度允许偏差为( )。

　　A.土:10mm

　　B.士20mm

　　C.土50mm

　　D.士100mm

　　5.隧道总体实测项目中内轮廓高度每个断面共测( )点。

　　A.3

　　B.4

　　C.5

　　D.6

　　6.地质雷达法在--般地段预报距离宜控制在(　　)以内。

　　A.20m

　　B.30m

　　C.40m

　　D.50m

　　7.隧道二次衬砌应满足抗渗要求，有冻害及最冷月份平均气温低于-15C的地区,混凝土的抗渗等级不低于( ) 。

　　A. P4

　　B. P6

　　C. P8

　　D. PI0.

　　8.根据岩层及地质条件的差异应选择不同的辅助工程围岩稳定措施,(_)情形不适:合采用超前锚杆。

　　A.无地下水的软弱地层

　　B.薄层水平层状岩层

　　C.围岩自稳定能力弱、开挖后拱部易出现塌方的地段

　　D.开挖数小时内拱项围岩可能剥落或局部坍塌的地段

　　9.用固定式硫化氢检测仪测定隧道内硫化氢浓度，探头应安装在离硫化氢易泄漏点(　　)范围内。

　　A.5m

　　B. 3m

　　C.2m

　　D.1m

　　10.某隧道土建结构技术状况评分为70分,则其技术状况应评定为( )。

　　A.1类

　　B.2类

　　C.3类

　　D.4类

　　1.[答案] D

　　[解析]根据桥梁状况的检查与检测结果,考虑对桥梁工作状态、性能会产生影响的各方面因素,需确定多个分项检算系数,引入修正极限状态设计表达式,由修正后的作用效应和抗力效应对桥梁承载能力作出评定。分项检算系数主要包括:反映桥梁总体技术状况的承载力检算系数Z或2Zz;考虑结构有效截面折减的截面折减系数ξ。和ξ;考虑结构酎久性影响因素的承载能力恶化系数ξ。;反映实际通行汽车荷载变异的活载影响系数ξ。

　　2. [答案] B

　　3. [答案] C

　　4.[答案] C

　　5.[答案] A

　　6. [答案] B

　　[解析]地质雷达法为短距离超前地质预报法,在一般地段预报距离宜控制在30m以内,连续预报时前后两次重叠长度宜在5m以上。

　　7.[答案] C

　　[解析]《公路隧道设计规范》JTG D70- -2004)规定,二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害及最冷月份平均气温低于- 15C的地区不低于P8,其余地区不低于P6。

　　8. [答案] C

　　[解析]围岩自稳定能力弱、开挖后拱部易出现塌方的地段应采用超前管棚。

　　9.[答案] D

　　[解析]采用固定式硫化氢检测仪检测隧道内空气中硫化氢气体浓度时,检测仪的探头一般安装在离现场硫化氢气体易泄漏或聚积地点1m范围内;当硫化氢气体泄漏时,检测仪探头可快 速检测到硫化氢气体，将检测数据快 速传送到控制室,并发出警报信息。

　　10.[答案] B