2021公路检测工程师(助理)考试《桥梁隧道》模拟题:第二套

　　一、单选题

　　1.下列选项中,不能采用非金属超声波探测仪检测的项目是( ) 。

　　A.混凝土内部钢筋锈蚀情况

　　B.混凝土强度

　　C.混凝土裂缝深度

　　D.基桩完整性检测

　　2.用于浅层平板荷载试验沉降观测的仪器设备精度不应低于()。

　　A.10. 0mm

　　B. 1.0mm

　　C.0.1mm

　　D.0.01mm

　　3.泥浆性能指标检测项目中不包括下列哪项内容( )。

　　A.酸碱度

　　B.黏度

　　C.静切力

　　D.含泥率

　　4.《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01- 2004 )规定,采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时，激振点宜在桩顶()。

　　A.中心部位

　　B.距桩中心2/3半径处

　　C.距桩中心1/2半径处

　　D.边缘部位

　　5.依据《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01 - -2004) ,采用声波透射法检测混凝土灌注桩桩身完整性,待检桩桩身混凝土龄期应不少于()。

　　A.7d

　　B.14d

　　C.21d

　　D.28d

　　6.进行基桩静载试验时,为安置沉降测点和仪表,试桩顶部露出试坑地面高度不宜小于(　　)。

　　A.300mm

　　B.400mm

　　C.500mm

　　D.600mm

　　7.钢筋混凝土旧桥主筋附近的竖向裂縫宽度限值为()。

　　A. 0.15mm

　　B.0. 20mm

　　C.0.25mm

　　D.0.30mm

　　8.桥梁静载试验中,( )不适用于结 构静应变检测。

　　A.百分表引伸计

　　B. 千分表引伸计

　　C. 弓形应变计

　　D.电阻应变计

　　9.用分辨力为0.001mm千分表,制成标距为200mm应变计,该装置的应变测试分辨力为()。

　　A.1 x10-0

　　B.2x10-6

　　C.5x10-6

　　D.10x10-6

　　1.以下仪器中,(　　)不适用于桥梁结构的动态测试。

　　A.电阻应变片

　　B.振弦式应变计

　　C.压电加速度传感器

　　D.磁电式速度传感器

　　1.[答案] A

　　[解析]选项A,混凝土内部钢筋锈蚀情况采用钢筋锈蚀仪检测;选项B、C、D均可使用非金属超声波探测仪进行检测。

　　2.[答案] D

　　[解析]浅层平板荷载试验承压板的沉降采用百分表或电测位移计测量,其精度不应低于0.01mm。

　　3.[答案] D

　　[解析]钻孔灌注桩采用泥浆护壁时,应对泥浆的相对密度、黏度、静切力、含砂率、胶体率、失水率、泥皮厚度和酸碱度8项指标进行检测,含泥率不属于泥浆性能指标。

　　4.[答案] A

　　[解析]《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/T F81-01- 2004)规定,混凝土灌注桩、混凝土预制桩的激振点宜在桩顶中心部位;预应力混凝土管桩的激振点和传感器安装点与桩中心连线的夹角不应小于45°。

　　5.[答案] B

　　6.[答案] D

　　[解析]进行基桩静载试验时,为安置沉降测点和仪表,试桩顶部露出试坑地面高度不宜小于600mm,试坑地面宜与桩承台底设计高程一致。

　　7.[答案] C

　　8.[答案] A

　　9.[答案] C

　　[解析]根据应变定义:e= OL/L,式中,L为标距,该装置的应变分辨力为0.001/200=5x10

　　1. [答案] B

　　[解析]振弦式应变计的主要元件为一个张紧的钢丝(振弦),该类传感器是利用振弦的振动频率与振弦张力(张力又与应变有关,张力越大,应变增量越大)的相关性,现场测定频率值,通过频率-应变的标定关系换算应变。测试中仪器提供脉冲信号激励振弦振动,振动稳定后测量频率值(多周期平均),每个数据的测定时间(即采样周期)为数百毫秒以上。而对于常规桥型动态数据采集.采样频率通常取200 ~500Hz,即采样周期为2 ~5ms,显然振弦式应变计的动态响应速度远不能满足要求。电阻应变片是动应变测定的常用传感器,压电加速度传感器、磁电式速度传感器则是桥梁振动的常用检测仪器。