2020年公路检测工程师《水运结构与地基》精选题第二套

　　一、单选题

　　1 在进行堆载预压固结法地基处理的地表沉降观测时，《港口工程地基规范》中对加载期的沉降速率控制标准为：(D)

　　A.小于 15mm/d

　　B.小于 20mm/d

　　C.小于 30mm/d

　　D.小于 10mm/d

　　2、前期固结压力小于现有覆盖土层自重应力的土称为(A)。

　　(A)欠固结;

　　(B)次固结;

　　(C)正常固结;

　　(D)超固结。

　　3、超固结土的 e-lgp 曲线是由一条水平线和两条斜线构成，P0 和 Pc 之间的这条斜线的斜率称为：(C)

　　(A)回弹指数;

　　(B)压缩系数;

　　(C)压缩指数

　　4、某工程土体在自重和正常荷载下已达到完全固结状态之后，又遇到突然施加的荷载，模拟上述情况的直剪仪剪切试验为 B。

　　A.快剪试验;

　　B.固结快剪试验;

　　C.慢剪试验。

　　5、表示水在土中渗透的达西定律，是指水在土中的渗透速度与水力坡降成 D。

　　A.反比;

　　B.曲线变化;

　　C.抛物线变化;

　　D.正比。

　　6 对施工速度较快，而地基的透水性差和排水条件不良时，可采用三轴仪的(A)结果计算抗剪强度。

　　(A)不固结不排水试验;

　　(B)固结不排水试验;

　　(C)固结排水试验;

　　(D)不固结排水试验。

　　7 某一超固结粘土厚度 2.0m，先期固结压力 PC=300kPa，现上覆压力 PO=kPa，由于建筑荷载引起该土层中产生平均附加应力 400kPa，已知压缩指数 CC=0.4，膨胀指数 CS=0.1,初始孔隙比为 eO=0.7，则该土层最终沉降量为：(A)

　　A.16.1cm

　　B.20.5cm

　　C.13.1cm

　　D.25.2cm