2020年公路检测工程师《桥梁隧道工程》精选题（1）

　　一、单选题

　　1. 某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.65 ~0.85之间，说明实际桥梁结构( )。

　　A.强度不足

　　B.刚度不足

　　C.结构强度有储备

　　D.结构刚度有储备

　　2.在锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过( ) 次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。

　　A. 200万次

　　B. 100万次

　　C.75万次

　　D.50万次

　　3.基桩静载试验采用压重平台反力装置时，要求压重不得小于预估最大试验荷载的( )倍。

　　A.1.2

　　B. 1.5

　　C.2.0

　　D.2.5

　　4.一石料试件经过若干次冻融试验后的试件饱水抗压强度为314MPa,与之相同的未经冻融试验的试件饱水抗压强度为35.6MPa,与之相同的的未经冻融循环的自然状态下的强度为39.25MPa。则该石料的冻融系数为( )。

　　A.0.80

　　B.133

　　C. 1.25

　　D.0.88

　　5. 室内拌制混凝土时，水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为(

　　A.0.5%

　　B. 1.0%

　　C. 1.5%

　　D.2.0%

　　6.()不适合进行桥梁结构动态参数测试。

　　A.振弦式应变计

　　B.磁电式速度传感器

　　C.压电式加速度计

　　D.电阻应变片

　　7.通过静载试验获取检算系数Z2，重新进行桥梁承载能力评定时，检算的荷载效应与抗力效应比值小于()时，应判定桥梁承栽能力满足要求。

　　A.0.95

　　B. 1.00

　　C. 1.05

　　D. 1.15

　　8.桥梁动载试验效率宜采用( ) 。

　　A.0.85

　　B. 0.95

　　C.1.0

　　D.1.05

　　9.百分表的分辨率为( ) 。

　　A. lmm

　　B. 0.1mm

　　C.0.01mm

　　D. 0.001mm

　　10.某隧道采用地质雷达探测混凝土衬砌质量、衬砌厚度估测为30em,则下列天线中选用最合适的是(　)。

　　A.900MHz

　　B. 500MHz

　　C.300MHz

　　D. 100MHz