压实度系列综合题 1
综合题
第 1 题 某在建一级公路对路堤填方(>1.5m)采用灌砂法进行压实度检测，形成如下检测记录计算表，试根据此表，回答下述问题。
第 1 小题 2 分 3 号试坑在装满标准砂时，所测得的灌砂筒与砂的总质量是( A )g。
A 9286
B 8495
C 9225
D 9326
答案分析： 3 号试坑=794+5228+3264=9286
第 2 小题 2 分 1 号试坑的试坑体积为(D )cm3。
A 2367
B 2345
C 2240
D 2239
答案分析：体积=3224/1.44=2239
第 3 小题 2 分 5 号试坑土体的湿密度为(B ) g/cm3
A 1.86
B 1.99
C 1.93
D 1.88
答案分析：湿密度=(mw/Mb)*ρs=(4558/3305)*1.44=1.99
第 4 小题 2 分 计算 6 个压实度测定值的标准差是(C )
A 1.58
B 1.93
C 1.68
D 1.91
答案分析： x =(95.4+92.3+90.7+91.2+92.3+93.3)/6=92.53 S=1.68
第 5 小题 2 分 下列说法正确的是(BCD )
A 该压实度检测结果表明该施工段落平整度不符合规范要求
B 压实度标准为 93%
C 若该路段很短，则该段压实度评定为不合格
D 计算代表值时，保证率应按 95%考虑
答案分析：压实度代表值<压实度标准值，所以不合格。
(4)路基、基层和底基层： K>k0，且单点压实度全部大于或等于规定值减 2 个百分点时，评定路段的压实度合格率为 100%;当 K≥k0，且单点压实度全部大于或等于规定极值时，按测定值不低于规定值减 2个百分点的测点数计算合格率。 K 合格，相应分项工程评为不合格。 (5)路堤施工段落短时，分层压实度应每点符合要求，且样本数不少于 6 个。
压实度系列综合题 2
第 1 题 某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实度检测结果如下，已知保证率 95%,n=20ta/$\sqrt{n}$√n=0.387 根据上述资料回答下列问题：
第 1 小题 2 分 该路段的压实度标准值为(A)
A 96%
B 97%
C 95%
D 94%
第 2 小题 2 分 该路段压实度的单点压实度规定极值为(D)
A 95
B 94
C 93
D 91
答案分析：详见教材或质量检测评定标准土方路基实测项目表 极值为规定值减 5%
第 3 小题 2 分 本路段压实度的代表值为(C)%
A 96.76
B96.47
C 96.18
D 96.08
答案分析：
压实度代表值计算公式=96.47-0.387*0.74 =96.18>96% 你先用计算器的统计功能按出平均值为 96.47 和均方差 S=0.74 代入公式就可算出。其中 K0 是压实度标准值是 96%
第 4 小题 2 分 本路段压实度评定结果是(B)
A 不合格
B 合格
C 良好
D 优秀
答案分析：
按上式计算代表值 96.18>96% 路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度 Ki 全部大于等于规定值减 2个百分点时，评定路段的压实度合格率为 100%; 20 个压实度中最小值为 94.9>94%(96-2),所以合格率为100%，判定为合格。 当 K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减 2个百分点的测点数计算合格率。 K 合格，相应分项工程评为不合格。路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于 6 个。 沥青面层：当 K≥K0 且全部测点大于等于规定值减 1 个百分点时，评定路段的压实度合格率为 100%：当 K≥K0 时，按测定值不低于规定值减 1 个百分点的测点数计算合格率。 K 路段的压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
第 5 小题 1 分 本路段压实度的合格率为(D)%
A 20
B 70
C 90
D 100
答案分析： 计算代表值 96.18>96% 路基、基层和底基层：K≥K0，且单点压实度 Ki 全部大于等于规定值减 2 个百分点时，评定路段的压实度合格率为 100%; 20 个压实度中最小值为 94.9>94%(96-2),所以合格率为 100%，判定为合格。
第 6 小题 1 分 若高速路的连接线为三级公路，路面结构为沥青混凝土，其路基压实度按(B)标准
A 高速一级公路
B 二级公路
C 三级公路
D 四级公路
责编：zj10160201
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