单选题
1.建于2012年桥梁静载试验,设计控制活载应考虑因素不包括( )
A.荷载组合系数
B.车道荷载
C.车道折减系数
D.冲击系数
2.简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用( )作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。
A.剪力
B.轴力
c.弯矩
D.压力
3.桥渠静载试验关于加载过程数据测读的表述,不正确的是( )
A.需测读加载前的初始值B. 为提高效率和保证安全,荷载到位后迅速测读并及时进行下阶段加载
C.荷载卸除后,稳定一定时间或在确定结构变形稳定后测读卸载值
D.应对关键测点的数据进行监测和分析
4.连续梁桥静载试验的主要加载工况包括边跨最大正夸矩、墩顶最大负夸矩和( )
A边跨最大轴力
B.中跨最大正弯矩
C.桥台处支点最大负弯矩
D.中跨跨中最大剪力
5.桥梁静载试验,某挠度测点初始值为0. 02mm,控制荷载下测值为4. 22mm,卸载值为0. 22mm,计算值5.00mm,桡度校验系数为( )
A.0. 800
B.0. 840 I
C. 0.844
D.1.250
6.桥梁静载试验,关于结构校验系数表述,正确的选项是( )
A.实测残余值与计算值的比值
B.实测总值与计算值的要求
C.当结构校验系数大于1时,可认为结构的安全储备大于设计要求
D.结构校验系数为0.05,表明桥梁安全储备很大
7.某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0. 70~0. 80之间,说明实际桥柔结构( )
A.强度不足
B.刚度不足
C.结构强度有储备
D.结构刚度有储备
8.试验荷载作用下,全预应力桥梁结构纵向裂缝宽度不得超过( )
A.0.10mm
B. 0. 20m
C.0.25mm
D.0.30mm
9.以下哪个参数属于结构动力(自振)特性参数( )
A.动应变
B.振型
C.动挠度
D.加速度
10.以下哪种传感器不适合进行桥渠结构动态参数测试( )
A.振弦式应变计
B.磁电式速度传感器
C.压电式加速度计
D. 电阻应变片
参考答案:
ACBBA 无正确答案 CBBA
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