2019公路检验工程师桥梁与隧道工程精选试题九

　　判断题

　　01.路面施工过程中，即使严格控制了空隙率和压实度，也并不能完全保证渗水性能。(√)

　　02.沥青路面的渗水系数越大说明沥青路面质量越差。(×)

　　03.核子密度仪可用于测定沥青混合料面层的压实度。(√)

　　06.沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20℃时的摆值。(√)

　　07.沥青路面的渗水系数越大说明沥青路面的质量越好。(×)

　　10.国际平整度指标IRI越小，说明路面平整度越好。(√)

　　12.弯沉质量评定的合格标准为弯沉代表值大于等于设计弯沉值。(×)

　　13.用核子密度仪测定空隙率较大的沥青混凝土结构层的压实度时，应用细砂填平空隙。(√)

　　14.弯沉测试时，如果在汽车前进后百分表指针没有向前转动而直接开始回转，表明读到了最大回弹变形。(×)

　　15.虽然连续平整度仪测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。(√)

　　16.路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。(√)

　　17.只要有一点压实度小于规定极值，则认为该段的压实度质量不合格。(√)

　　18.压实度评定时，高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。(×)

　　20.对于高含水量土，宜选用干土法进行击实试验，确定最大干密度。(×)

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