公路检测工程师

各地资讯
当前位置:考试网 >> 公路检测工程师 >> 模拟试题 >> 2018年公路检测工程师考试模拟训练试题及答案二十

2018年公路检测工程师考试模拟训练试题及答案二十_第3页

来源:考试网  [2018年5月19日]  【

  三、判断题(将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的填“×”。)

  1.结构试验宜进行预加载,预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%(√)。

  2 .量测结构构件整体变形时,对受弯或偏心受压构件的挠度测点应布置在构件跨中或挠度最大的部位截面的中轴线上。(√)

  3. 预应力混凝土构件和位于大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土构件可以使用海水养护(×)。

  4.力传感器和加速度传感器标定系数应采用国家法定计量机构开具的标定系数(√)。

  5. 高应变试验时,传感器与桩顶间的距离不宜小于1倍的桩径或桩长(×)。

  6. 港口工程中,港口灌注桩的桩身完整性宜全部检测(√)。

  7. 港口工程中承受水平力或力矩作用的单桩其入土长度宜满足弹性长桩条件,按桩的入土深度分为:弹性长桩、中长桩、刚性桩( √ )。

  8.连续浇筑厚大体积结构混凝土试件留置组数:每100m3取一组,不足100m3也取一组( √ )。

  9.预应力混凝土工程锚具外观检查每批10%且不少于10套;硬度检验,每批5%且不少于5套;锚固力试验在上述两项指标合格后,每批抽取1套( ×)。

  10.水平静载试验桩的数量应根据设计要求和工程地质条件等确定,但不宜少于2根。( √ )。

  11.桩顶总沉降超过40mm,且在某级荷载下作用下,桩的沉降量为前一级荷载作用

  下的5倍或Q-S曲线出现可判定极限承载力的陡降段时可停止加载( √ )。

  12.沉降测量宜采用3个位移计或百分表,沿桩周均布安设,沉降测量平面宜设在桩顶下0.2~1.0m的位置( × )。

  13.工程桩不得用于确定轴向抗拔极限承载力的试验( √ )。

  14.轴向抗拔静载试验,当桩顶累计上拔量超过100 mm,再拔一级应停止试验( ×)。

  15.水平试验桩桩顶宜以自由状态进行试验( √ )。

  16.单向单循环试验加载时,每级荷载应维持20min,卸载时应维持10min, 每隔5min应测读一次。全部卸载完后应每隔10 min测读一次,测读30 min( √ )。

  17.对直径大于4m的桩,激振点不宜少于4处( √ )。

  18.桩身完整性评价标准将桩分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四类( √ )。

  19.小应变检测波波形有小畸变、波速基本正常、桩身有轻微缺陷、对桩的使用没有影响,应判为Ⅰ类完整桩( ×)。

  20.曲线拟合时间段长度,不宜小于5L/C( √ )。

责编:zj10160201

报名通关必备

  • 姓名
  • 电话
  • 邮箱

报名指南

编辑推荐

在线题库
  • 会计考试
  • 建筑工程
  • 职业资格
  • 医药考试
  • 外语考试
  • 学历考试