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考试辅导
  • 【考点2】半挖半填半挖半填指的是填土断面的一部份为不存在沉降和稳定问题的山体,另一部份为软土地基。这样的填土随着软土地基的沉降,沿山体的接合面发生不均匀的沉降,路面出现裂缝,铺装遭到破坏。这类地段软土层厚度一般沿山谷方向变化,所以还有朝着谷
  • 第三部分 特殊路基【考点1】低填土软土地基的低填土与高填土相比,其稳定性能测向位移或沉降等问题少些。但通车后往往出现路面不平整、铺装被破坏的现象,产生的原因是:1、连接软土土层的低填土,土基不能充分碾压,难以达到足够的支承力;2、地下水位相
  • 【考点4】地基液化的处理为防止饱和状或松散的砂质地基在地震时易发生液化,从而使填土遭受大规模的破坏。阻止液化发生的基本要求是:1、加大砂质地基的相对密度;2、增加有效应力;3、提高透水系数,迅速消散地震发生时的孔隙水压等。为此可采用砂子加实
  • 【考点3】路堤与通道、涵洞连接处理方法通常先修通道、涵洞,再修筑两侧路堤。一般通道、涵洞不采用桩基础,因此,因通道、涵洞比路堤小,会产生不均匀沉降小,其自身沉降导致积水、淤塞、破坏等丧失使用功能。涵洞能够允许多大的沉降量难以一概而论,但如不
  • 【考点2】路堤与桥梁连接处理方法桥梁由于采用桩基础,自身的稳定与安全已不成问题,沉降量也很微小。为了解决路堤与桥梁连接处的不均匀沉降,避免出现“驼峰”、“错台”等病害,消除桩的负摩擦阻力,必须解决桥与路的荷载不一致的问题,采用的主要措施有:
  • 【考点1】挖方路基1、土方开挖土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖。无论工程量多大,土层多深,均严禁用爆破法施工或掏洞取土。土方路堑开挖,根据路堑深度和纵向长度,可按下列方式进行:1)横挖法:以路堑整个横面的宽度和深度,从一端
  • 【考点4】雨季施工雨季路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾土和岩石地段和路堑的弃方地段。除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨季施工。平原地区排水困难,不宜安排雨季施工。雨季填筑路堤
  • 【考点3】试验路段试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,路段长度不宜小于100m。试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数
  • 【考点2】压实机械的选择路基工程应采用机械压实。压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。综合机械化修筑路基的机械配备,应根据实施性的施工组织计划按就地取土填筑、短距离运土填筑、
  • 【考点1】施工测量a.承包人应在开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。b.施工测量的精度应符合《公路勘测规范》(JTJ 061—99)的要求。施工放样还应符合《公路路基施工技术
  • 【考点7】公路用地范围公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或护坡道坡脚)以外,或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶)以外不小于1m 范围内的土地;在有条件的地段高速公路、一级公路不小于3m 、二级公路不小于2m 范围内
  • 【考点6】路 线 交 叉1、互通式立体交叉互通式立体交叉分为枢纽互通式立体交叉和一般互通式立体交叉两类。互通式立体交叉的位置应根据公路网规划、相交公路状况、地形和地质条件、社会与环境因素等确定。互通式立体交叉的形式应根据相交公路的功能、等级
  • 【考点5】滑坡斜坡岩土体在重力作用下,沿一定的软弱面或带整体下滑的现象,叫做滑坡。滑坡产生的影响因素:归纳为四个方面,地貌、岩层、构造和水。滑坡防治处理措施①预防措施:a在斜坡地带进行公路施工前,必须首先作好工程勘察工作,查明有无滑坡存在或
  • 【考点4】多年冻土1、多年冻土地区的两种公路病害1)冻胀:在有冻胀性土的路段,当有水分供给时,在冬季负气温作用下,水分连续向上聚流,在路基上部形成冰夹层、冰透镜体,导致路面不均匀隆起,使柔性路面开裂,刚性路面错逢或折断的现象称冻胀。冻胀性分
  • 【考点3】软土及公路软土地基施工处理方法1、什么是软土把淤泥、淤泥质土以及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般粘性土统称为软土。对高速公路路基定义为:标准贯击数小于4,无侧限抗压强度小于50Kpa,含水量大于50%的粘性土和标准贯击数小于1
  • 【考点2】质量评定标准1、单位工程、分部工程、分项工程的划分1)单位工程-在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程。每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程;特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单
  • 【考点1】 高等级公路组成一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。 1、路基工程路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。公路路
  • 不良工程地质和不良水文地质的判断方法(1)软土的成因类型和工程性质软土一般是指天然含水量大、压缩性高、承载力低的一种软塑到流塑状态的粘性土。如淤泥、淤泥质土以及其它高压缩性饱和粘性土、粉土等。淤泥和淤泥质土是指在静水或缓慢的流水环境中沉积,
  • 质量评定标准(1)单位工程和分部工程的划分1)单位工程:每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为—个单位工程;特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程(特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时,以每个合同段
  • 施工机械 (1)施工机械的作用 施工机械是用来完成公路路基、路面工程作业的一种技术设备,是高等级公路施工过程中必不可少的物质基础,是实现公路建设机械化的重要生产工具。 施工机械的大量使用,可以提高机械化施工水平,加快工程进度,提高工程质量
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