1、高铁上的中国梦：
食住行，历来是中国人的头等大事。它不仅是生活所需，更是精神需求，正所谓，读万卷书，行万里路。历史中，秦始皇一统六国后，修建驰道和直道;神话传说中，愚公为出行方便，矢志移开门前两座大山;在当代改革开放的背景下，“行”还添了一重致富色彩，要想富先修路。
改革开放以来，中国速度震惊世界，目前我国已经拥有世界上最大的高速铁路网络。最近，来自“一带一路”沿线的20国青年，票选出了心中的“中国新四大发明”，中国高铁高居榜首，成了外国青年最想带回家的“中国特产”。 我国高铁的崛起、建设和发展，已然成为“中国速度”最好的名片。随着我国“一带一路”战略的不断推进，中国高铁也在走出国门，铁路合作俨然也成了双方彼此合作的重点和亮点，成了架起国与国之间经济、技术合作的坚固桥梁，在有效带动起国家和地方经济发展的同时，也将为我国同各国深化经济贸易合作、密切人文交往、技术科研创新交流等领域创造有利条件。
回首五年前，高铁被戏谑为“运椅子专列”，如今，中国高铁不仅成为百姓的出行首选，更成为闪亮的国家名片和新时代的中国地标。中国高铁为中国梦“提速”，经过从无到有、创新提高，现在享誉国内外，成为中国崛起的象征。国家品牌“梦之蓝”助力中国高铁，将发出五十多组“中国梦-梦之蓝”专列。如果，你在高铁站与梦之蓝号不期而遇，不要太惊讶哦，有梦的地方就有梦之蓝。
幸福和喜悦同在、追梦和奋进同在。回望过去5年的中国高铁发展所取得的辉煌成就。中国铁路建设者不忘初心，坚定着铁路梦，用责任和担当给人类带来更多的幸福梦，从胜利走向胜利、从辉煌走向辉煌。
2、港珠澳大桥：
连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。 其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程。主体工程“海中桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约6.75公里。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验 。2017年11月14日，港珠澳大桥主体工程荷载试验完成，全面进入验收期。2018年元旦前夜，世界最长的跨海大桥港珠澳大桥主体全线亮灯，这标志着大桥具备通车条件，预计将在2018年7月1日前正式通车。 港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准自2018年3月15日零时起正式交付澳门特别行政区使用，并依照澳门特别行政区法律实施管辖。广东、澳门两地15日零时举行交付仪式。
3、精选“打造人类命运共同体”语录15条
(1)让我们更加紧密地团结起来，携手构建合作共赢新伙伴，同心打造人类命运共同体。让铸剑为犁、永不再战的理念深植人心，让发展繁荣、公平正义的理念践行人间。
(2)“大道之行也，天下为公。”当今世界，各国相互依存、休戚与共，我们要顺势而为，推动构建以合作共赢为核心的新型国际关系，打造人类命运共同体。
(3)让和平的薪火代代相传，让发展的动力源源不断，让文明的光芒熠熠生辉，是各国人民的期待，也是我们这一代政治家应有的担当。中国方案是：构建人类命运共同体，实现共赢共享。
(4)世界命运应该由各国共同掌握，国际规则应该由各国共同书写，全球事务应该由各国共同治理，发展成果应该由各国共同分享。
(5)在“一带一路”建设国际合作框架内，各方秉持共商、共建、共享原则，携手应对世界经济面临的挑战，开创发展新机遇，谋求发展新动力，拓展发展新空间，实现优势互补、互利共赢，不断朝着人类命运共同体方向迈进。
(6)世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化深入发展，弱肉强食的丛林法则、你输我赢的零和游戏不再符合时代逻辑，和平、发展、合作、共赢成为各国人民共同呼声。
(7)事要去做才能成就事业，路要去走才能开辟通途。构建人类命运共同体是一个历史过程，不可能一蹴而就，也不可能一帆风顺，需要付出长期艰苦的努力。
(8)只要我们牢固树立人类命运共同体意识，携手努力、共同担当，同舟共济、共渡难关，就一定能够让世界更美好、让人民更幸福。
(9)希望各国青年用欣赏、互鉴、共享的观点看待世界，推动不同文明交流互鉴、和谐共生，积极为构建人类命运共同体添砖献瓦。
(10)我们为了人类命运共同体的愿景而来，要引领世界前进步伐，带动全球发展潮流，为实现人类共同繁荣和进步作出更大贡献。
(11)“炎火成燎原之势，涓流兆江河之形”，星星之火可成燎原，涓涓细流可成大江。尚和合的人类命运共同体话语，将汇聚大众的意愿而成和平的潮流，将妙凝百姓的呼声而成合作的春雷。它唤醒了昏昏沉沉的天地万物，也敲响了人类命运共同体美美与共的钟声。——人民网
(12)人类命运共同体是对于中外传统命运论的智能创造和卓识开新。融实而和合是打开人类命运共同体的一种智慧，是化解人类生存厄运的一种武器。——人民网
(13)在全球化、信息革命时代，人类共同拥有的家园变得越来越小，牵一发而动全身。民族、国家不分大小、贫富，在全球紧密相连的世界里，已是你中有我、我中有你，利益高度融合，彼此依存。一荣俱荣、一衰俱衰，和合则两利，抗争则两败，和则兴，斗则亡，谁也不能独善其身，全球命运休戚相关，兴衰与共。——人民网
(14)在此错综复杂的全球环境中，必须高瞻远瞩，“鸿鹄高飞，一举千里”。度越一般世事的种种关系形态，以和合学的思维开放包容性，使各文明之间彼此互相理解、借鉴、尊重、吸收，为人类的长远利益、未来命运提供智慧卓越的中国方案创造了机遇。——人民网
(15)面对人类共同面临的各种新情况新问题新挑战，昔日那种你死我活、弱肉强食、赢者通吃的冷战思维和零和博弈越来越过时，和平、发展、合作、共赢越来越成为各国人民共同的期盼。——新浪网
4、中国航母梦历程
古往今来中国的海军发展一直只是注重军事防御的消极应对，海军建设从来都是“海患紧则海军兴、海患缓则海军弛”的被动局面。中国是造船鼻祖，曾经又是建立起世界级强大海军舰队的强国之一，中日甲午海战遭到惨败。北洋舰队实力此前号称亚洲第一，官兵作战好是英勇。但却初受挫于丰岛、再遭创于黄海、最终全军覆灭于威海卫军港。一言以蔽之，中国海军跟本就不是海权战略的产物。
在和平崛起的年代，“中国威胁论”却阻碍了中国海军的发展，结果是中国80%能源的海上通道被美国美国第七舰队在辖制，随时有被堵截的危险，发展强大的海军已是刻不容缓。据美国情报部门透露，中国国防预算近年来以2位数的速度在增长，尤其是在海军大型舰艇上得投资。“瓦良格”号服役后，中国已成为继印度和泰国之后亚洲第三个装备航母的国家，有消息人士透露，中国将会在2015年完成首艘自主研制的常规动力航空母舰(排水量在5-6万吨)的建造工作，而首艘核动力航母预计将会在2020年前下水。
改革开放后，中国的“航母梦”经历了“买还是造”的痛苦抉择。上世纪80年代初，邓小平终止了军事建设中一些不切实际的计划，将经济建设确立为国家发展的核心。从表面上看，这使得“航母梦”更加遥远，实际上却使中国走上了良性发展的道路，为日后建造航母打下了基础。
当时，中国刚刚打开大门，在外界的新技术面前，很多人失去了追赶的信心。“造不如买，买不如租”一度充斥着不少人的头脑，他们希望通过购买方式，尽快更新陈旧的海军装备，提升海军实力。1980年，中国开始与英国接触，计划从英国购买42级驱逐舰，并引进技术，改造中国自己的051级驱逐舰。42级驱逐舰是当时世界上最先进的驱逐舰之一，如果中国能够购进这一驱逐舰，对海军战斗力会有极大的提升。但是，英国人提出了让中国难以承受的高昂价格，同时也拒绝进行技术转让。这项购买计划最终宣告失败。
这次经历，让中国领导人意识到，只有依靠自己，才能实现军事现代化;只有自主研制出先进的驱逐舰，具备了现代化的造船能力，中国的航母计划才能够有所依托。1983年，中船重工701所的全体研究人员联名上书，建议独立自主地研发驱逐舰。
邓小平当即拍板：“还是自己搞放心，不会被卡脖子。”从此，中国海军走上了一条自主研发的道路。通过艰苦努力和不断学习，我国相继研发成功了“江湖III”级护卫舰、“江卫”级护卫舰、“旅大”级导弹驱逐舰等。至此，中国解决了“买还是造”的问题，造船业逐步走上了一条良性发展的道路。到了这个时候，中国的航母计划虽然依旧停留在图纸上，但放飞梦想的时刻越来越近。
“航母梦”喷薄欲出
“中国不搞航空母舰，我死不瞑目!”上世纪80年代，时任海军司令员的刘华清上将，曾如此表达他对航母的渴望。90年代，在时任中央军委副主席刘华清的推动下，中国的航母计划进入了具有实质意义的预研阶段。
5、梦想、责任和担当
青年兴则国家兴，青年强则国家强。青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。广大青年学子要将自己的前途命运与国家民族的前途命运紧紧联系在一起，谋划自己的人生规划。在实现中国梦的生动实践中放飞青春梦想，在为人民利益的不懈奋斗中书写人生华章。
人有所思即会有所梦，梦的内容反映的是人的追求，体现的是人的抱负，确证的是人的价值。
远大而崇高的梦想，是理想、信念和追求的统一，也是激励人们前行的不竭精神动力。梦想是人前行的灯塔，也是生命的火焰，是人之为人的重要特征，它赋予追梦者青春活力和创造能力，使追梦者的生命绚丽多彩。在梦想的召唤下，革命者为了实现人类的彻底解放而英勇就义，科学家为了追求真理而奋不顾身，艺术家为了臻于完美而忘我工作，农民工为了创造社会财富而辛苦耕耘。人们从这种对梦想的执著追求中，实现和确证着生命的价值和意义。
从这个意义上而言，梦想之于个体，是生命的本质和价值所在。一个人可以清贫，可以困顿，甚至于可以低微，但是不能没有梦想。对梦想的追求既是成功的动力所在，也昭示着一个人的成就所能达到的高度。威尔逊就曾强调：“我们因梦想而伟大，所有的成功者都是大梦想家：在冬夜的火堆旁，在阴天的雨雾中，梦想着未来。有些人让梦想悄然绝灭，有些人则细心培育、维护，直到它安然度过困境，迎来光明和希望，而光明和希望总是降临在那些真心相信梦想一定会成真的人身上”。
梦想之于民族、社会，则饱含着国人的夙愿，凝聚着人民群众对美好生活的期待，是实现民族复兴、国家富强的不竭动力。百年坎坷复兴路，世纪沧桑强国梦。正是自新、自救、自立、自强的梦想，引领中华民族自信应对“千年未有之变局”，牢牢掌握自己的前途命运，从而开启实现伟大复兴中国梦的征程。正如所指出的：“实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想。这个梦想，凝聚了几代中国人的夙愿，体现了中华民族和中国人民的整体利益，是每一个中华儿女的共同期盼。”
勿忘昨天的苦难与辉煌，无愧今天的责任和使命。历史和现实赋予我们当下的使命就是实现民族的振兴、国家的富强和人民的幸福。完成这一使命，自然离不开对复兴梦想的执著坚持和不懈追寻。
二
在社会现实生活中，任何个体的梦想能否实现，以及在何种程度和范围内实现，除了个体的个人努力，还要看个人梦想与社会现实的契合程度。任何与社会现实相脱离、与社会发展规律相违背的个人梦想，都将会是无源之水、无本之木，不可能实现。因此，个人梦想与社会现实息息相关，我们追求梦想，必须立足社会现实。古罗马著名思想家西塞罗说：“生活的全部高尚寓于对责任的高度重视，生活的耻辱在于对责任的疏忽。”
正如梦想与现实息息相关一样，责任也与现实紧密相连。人之所以为人，就在于人是社会的一个有机组成部分，是社会现实生活的产物。这一现实规定性，决定了人必须与跟他紧密相关的自然、社会、其他人进行交往，并承担相应的社会责任。基于此，马克思、恩格斯特别强调：“作为确定的人，现实的人，你就有规定，就有使命，就有任务”。季羡林先生深刻指出：“如果人生有意义与价值的话，其意义与价值就在于对人类发展的承上启下、承前启后的责任感”。
如何对待责任，是映照个人素质高低、社会文明程度的一面镜子。对与自身紧密关联的自然、社会、他人是否能自觉尽到应尽的责任，并将自己的梦想追求和社会的发展轨迹有机结合起来，努力为社会的建设作出自己的独特贡献，决定着个体的成就大小，也决定着社会发展的文明程度。社会中的个体具备强烈的责任意识，能够自觉履行社会责任，这个社会的发展就会和谐美好。反之，如果社会成员普遍缺乏责任意识，不愿承担自己应尽的社会责任，再美好的社会建设规划都将是空中楼阁，难以变成现实，这样的社会也会缺乏发展的后劲和动力。
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