6.为防止图中切坡处滑坡、崩塌，应采取的主要措施是( )
A.砌石护坡 B.植树造林
C.种花植草 D.修建梯田
解析：图示铁路经过之处进行了工程切坡处理，使得道路两侧山坡变陡，只有砌石护坡才能有效地防止滑坡、崩塌。
答案：A
交通是国民经济发展的“先行官”，然而交通线路的建设与自然条件的关系十分密切。据此回答7～8题。
7.在以下不同的地形单元中，修建同样技术标准的公路，线路的弯曲程度和实际里程最大的是( )
A.内蒙古高原 B.东北平原
C.云贵高原 D.华北平原
解析：云贵高原地形崎岖，为了减小公路的坡度，线路一般设计得较弯曲，从而使得公路的实际里程也较长;其余三个地区的地面较为平坦。
答案：C
8.下列铁路对应的线路特征描述最合适的是( )
A.京哈铁路——以桥代路 B.兰新铁路——起伏剧烈
C.京沪铁路——迂回曲折 D.成昆铁路——桥隧相连
解析：京哈铁路从北京到哈尔滨，主要经过地形平坦的东北平原，因此铁路建设没有必要花大成本去以桥代路;兰新铁路从兰州到乌鲁木齐，主要经过河西走廊，沿途地势起伏并不太大，故没有起伏剧烈的现象;京沪铁路自北京到上海，经过华北平原、长江中下游平原，沿途地势平坦、地质结构稳定，因此该铁路没有必要修建得迂回曲折;成昆铁路自成都到昆明，经过起伏较大的横断山区东部和地形崎岖的云贵高原，全程起伏较大，因此该铁路桥隧相连。
答案：D
9.有关地形与城市区位的叙述，正确的是( )
A.世界上的城市都位于平原地区
B.世界上的大城市有80%以上分布在海拔不足200米的濒海、濒湖或沿河的平原
地带
C.在热带地区，城市大多分布在低地上
D.山区城市一般都位于山腰地带
解析：A项太绝对，高原和山区也有城市分布。C项热带低地湿热，城市多分布在凉爽的高原上。D项山区城市倾向于沿河流谷地或比较开阔的低地分布。B项平原地区地形、气候条件好，交通便利，是城市布局的理想场所，故世界上80%以上的大城市分布在平原上。
答案：B
读下面的地形素描图或地质图，回答10～11题。
10.下列说法最全面的是( )
A.甲、乙均为流水侵蚀作用形成的地貌
B.乙、丙地貌所受外力作用相同
C.甲、乙、丙均为外力作用形成的地貌
D.甲、乙、丙、丁的地貌成因一样
解析：从图中不难看出，甲是洪积扇或冲积扇，乙是河口三角洲，都是流水堆积地貌;丙是沙丘，是风力堆积地貌;丁是向斜，是内力作用形成的。
答案：C
