2018年导游证《导游业务》考点判断题：第四章 导游服务规程

2018年导游证《导游业务》考点判断题：第四章 导游服务规程

　　1.导游工作集团中的全陪、地陪和海外领队有着共同的利益——发展中国旅游业。

　　答：×

　　2.在掌握旅游团到达的准确时间后，地陪要与旅游车司机取得联系，并商定出发时间和会合地，确保提前30分钟抵达机场(车站或码头)。

　　答：√

　　3.地陪接到自己的旅游团后，应立即向领队、全陪或游客核对实到人数，并要求游客集中左右行李进行清点和检查。

　　答：×

　　4.在接站服务中，地陪引导游客等车并待游客全部坐稳后清点人数，确认无误后就可以请旅游车司机开车了。

　　答：×

　　★5.长沙某地陪小王接待以个从北京飞抵长沙的美国旅游团，在接站前往下榻饭店的路上，小王应提醒游客调整时差。

　　答：×

　　6.地陪在安排好入住事宜后就可以离开饭店了。

　　答：×

　　7.一般来说，地陪要等到旅游团所乘坐的交通工具启动之后才能离开，但外宾团离境站的地陪可以在游客进入安检口后离开。

　　答：√

　　8.非团队游客乘坐国内航班离站，导游人员可以在游客进入安检口后就离开。

　　答：×

　　9.行前说明会通常选在团队正式出发前一周左右召开，届时全陪务必参加，不能以任何理由推脱。

　　答：√

　　10.在非团队游客的送站服务中，按照与游客约定的时间，导游员必须提前30分钟到达游客下榻的饭店，协助游客办理离店手续。

　　答：×

　　11.导游服务团队一般包括海外领队、全陪、地陪和景点讲解员。

　　答：×

　　12.导游服务团队的组成是为了共同的工作目标——执行该旅游团的旅游计划。

　　答：√

　　13.导游服务团队的共同利益是为了发展中国旅游业，因此海外领队也有义务宣传中国。

　　答：×

　　14.导游服务团队共同的工作准绳是中国的有关法律、法规和行业标准。

　　答：√

　　15.国家的法律法规和行业标准决定了导游服务团队的服务质量是否合法、合理，这是导游服务团队提供服务时必须遵循的原则。

　　答：√

　　16.导游服务团队协作的共同处事依据是旅游协议。

　　答：√

　　17.导游服务团队要建立互信的友情关系，因此导游员可以敞开心扉，无话不谈。

　　答：×

　　18.地陪服务规程是指地陪从接站服务开始，到旅游团队离开本地为止的工作程序。

　　答：×

　　19.地陪是国内组团社委派的代表，是旅游团队在旅游目的地旅游活动的具体组织者和各项接待任务的具体执行者。

　　答：×

　　20.与全陪的工作相比，地陪的工作内容最为复杂详细，其程序性也最强。

　　答：√

　　21.地陪的前期准备是指地陪接到旅行社的接团任务书到组织参观游览活动之前所要开展的工作，主要是为即将开展的带团工作进行准备。

　　答：×

　　22.导游员能否正确接到旅游团队的关键就是团号，因此导游员必须牢记自己将要带的旅游团的团号。

　　答：√

　　23.旅行社经营的一个重要特征就是预售预订。

　　答：√

　　24.在接团之前，地陪需要向计调部门和旅游供应商核实下榻饭店、旅游用车、参观及游览项目、出入本地交通和行李安排等是否已经落实。

　　答：√

　　25.为提高旅游服务档次，在接待外宾团河VIP团队时，旅行社或下榻饭店会提供专门的随团行李服务。

　　答：√

　　26.常规知识是指大多数旅游团都想了解的知识，包括本地概况、风俗习惯、法律法规、热门话题以及主要旅游景点的知识等。

　　答：×

　　27.在接待外宾团时，导游员的外语能力和讲解能力直接决定了游客对导游员的认同程度。

　　答：×

　　28.为了防止在实际工作中出现挂一漏万的失误，所有导游员一定要在接待任务表的基础上制订出旅游团在本地的详细接待计划。

　　答：×

　　29.导游员要准备的即时信息是指经常变化的信息，如天气状况、重大新闻、热门话题、宗教问题等。

　　答：×

　　30.地陪树立第一印象的关键环节，也是地陪向游客直接导游服务的开始是接站。

　　答：√

　　31.地陪前往机场、车站或码头迎接旅游团时，必须提前15分钟到达。

　　答：×

　　32.当旅游团乘坐飞机抵达机场时，地陪要站在出港口的位置，面向出港旅客展开旅行社旗或者接站牌，迎候游客的到来。

　　答：√

　　33.在引导游客登车时，地陪要站在旅游车车门的靠车尾一侧，协助游客登车。

　　答：×

　　34.在机场、车站和码头接到旅游团之后，地陪要立即代表旅行社致欢迎词。

　　答：×

　　35.游客全部上车后，地陪要帮助游客放置好随身物品并检查是否放妥，随后立即要司机发车前往下榻饭店。

　　答：×