城市总体规划
一、查看相关数据
1、风玫瑰:
●工业区置于生活居住区的下风位,同时考虑最小风频风向,静风频率,各盛行风向的季节变换及风速关系。
●最小风频风向与盛行风向置换夹角大于90℃,则工业用地应放在最小风频之上风位,全年拥有两个方向的盛行风向,则工业和居住分别布置在盛行风向的两侧。
●同时注意当地静风的频率,注意解决城市环境的污染。
●导引风向:大面积绿地安排成楔状插入城市。
●道路走向不能与冬季盛行风向平行,但与夏季主导风向平行,最好由东向北偏转一定的角度(一般<15℃)。道路最好避免正东西方向。
●山地背风面,由于会产生机械性涡流,建筑于此利于通风,但若上风向为污染源,也会因之而加速污染。
2、气温:
●城市由于建筑密集,往往出现“热岛效应”,在规划布局时,可增设大面积水体和绿地,以加强对气温的调节作用。
3、图例:
●图上标识与图例相符。
4、比例尺:
●市域城镇 1:5万 至1:20万
●总体规划 大、中城市 1:1万至1:2.5万
小城市 1:5千至1:1万
建制镇 1:5千
5、成果:(文本和图纸 说明书及基础资料、专题报告)
6、编制资质:
●甲级不限
●乙级:20万人口以下总规、各种专项规划、大型工程项目规划选址意见书
●丙级:建制镇总规,20万人口以下的详规和专项规划,中小型工程项目选址的可行性研究
7、人口规模:
一般城镇≤20万人 中等城市 50-20万人
重要城市150-50万人 特别重要城市≥150万人
8、用地规模:
●一般为人均100㎡左右,用地偏紧可控制在80㎡内
●少数特殊的不应超过120㎡
9、城市化水平:避免过高
10、用地比例:居住20-32﹪ 工业15-25﹪
道路8-15﹪ 道路广场8-15﹪
11、人均指标:
居住18-28㎡/人 工业10-25㎡/人(<30㎡/人
绿地≥9.0㎡ /人 道路广场7-15㎡/人
12、用地坡度:工业0.5-2﹪ 铁路广场0-0.25﹪
居住0.3-10﹪ 机场0.5-1﹪
13、规划区范围的确定:对规划区(主城区)范围外的重点控制区。开发区规划应纳入城市总体规划,并依法实施规划管理。
二、总体布局
1、城市格局合理,结构合理
●集中紧凑型:城市各项主要用地较集中,便于集中设置较完善的生活服务设施和市政工程设施,又可节省建设投资,一般中、小城市大多采用这种布局形式。
●分散疏松型:受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交通干道的分隔,形成若干分片、分组,就近生产组织生活的布局形式,彼此联系不太方便,市政工程设施的投资会高一些,通常是大城市和地形限制的城市。
●集中与分散型:主城区与外围具有不同功能的组团,主城与外围组团间布置绿化隔离带。
2、功能分区明确
1工业用地
● 工业区与居住区间有方便的联系,职工上、下班有便捷的交通条件。
● 避免工业区对居住区的干扰、污染。如风向的上、下及绿化防护隔离带、排放污水设在河流的下游,且在居住区的一端。
● 工业区中对有大量劳动力的工业或妇女劳动力多的工业,应接近生活区。电子、缝纫、手工分散在居住的独立地段,机械、纺织在城市边缘独立地段。
● 工业区与居住区具体布置中、应有利于职工步行上、下班,同时考虑便于开辟公交路线,使交通负荷均衡,但工业与居住区若离若即,避免单间交通,防止工业区包围城市。
● 工业区注重运输联系:
※耗能:年运量10万T以上的,并直接来自铁路的货物,应敷设铁路专用线,或设置工业编组站。
※注意进线方向,避免进入工业区的主干道垂直直交。
※铁路货物接近工业区,并按需要分设几处。
※减少中转运输、减少城市道路的交通压力。
● 沿江靠河的工厂:
※主要有造船厂、造纸厂、木材厂、化肥厂、印染厂等。
※注意岸线的合理利用。
※对以公路运输为主的工厂,可远些,以免占用岸线。
● 沿对外交通的工厂:
※通常在城市边缘地段,合理组织工厂出入口厂外道路的交叉,避免过多干扰对外交通。
● 隔离工业
※远离城市的独立地段。
※化工、冶金业工厂与城市保持距离,设防护带500-800米以上。
● 有协作的工厂
※就近集中布置,可减少生产过程中的转运、降低生产成本。
※减少对城市交通的压力,形成产业链。
● 旧城区的工厂:
※分散几处的、要调整集中或创造条件迁址新建。
● 盆地、峡谷地段:
※静风频率高,不宜摆放污染工业。
2居住区
● 良好地段给居住
● 避开洪水、地震、滑坡、沼泽、风口等不利条件。
● 少占农田。
● 靠近就业地点。
● 城市规模小时集中布置,规模大时,分散布局,并留有余地。
● 指标。
3仓储区
●小城市可单独布置在城市边缘。大、中城市应集中与分散相结合,不宜过分集中
●危险品仓库设在远郊独立地段,避免运输时穿越城市。
●冷藏库有异味,污水,设于郊区河流沿岸
● 蔬菜库:市区边缘通向市郊的干道入口处
● 燃料及易燃材料库:设在郊区独立地段,大风季节城市下风向或侧风向
● 油库:离开居住区、变电所、重要交通枢纽、机场、大型水库及水电站、重要桥梁、大、中型企业、矿区、军事设施,最好在地形低处,并有防护林带。
● 用地比例不宜过大,过小。
● 物流中心在城市外围环路与通往其它城市的高速公路。