2018一级消防工程师《技术实务》章节辅导：第四篇第五章第二节

第二节加油加气站的火灾危险性及其特点

　　汽车加油加气站由于储存、加注的汽油、LPG、CNG等物质具有易燃易爆的特性，因此加油加气站属于易燃易爆场所，具有较大的火灾危险性。

　　一、加油站的火灾危险性

　　由于加油站收发的油品为汽油和柴油，加油站火灾除具备一般火灾的共性外，还具有油品易燃烧和油气混合气易爆炸的特殊性，若管理小当，容易发生火灾爆炸事故。加油站火灾事故，按其发生的原因不同可分为作业事故和非作业事故两大类。

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　　(一)作业事故

　　作业事故主要发生在卸油、量油、加油和清罐环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品或油品蒸气在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。

　　1.卸油时发生火灾

　　加油站火灾事故的60%～70%发生在卸油作业中。常见事故有：

　　(1)油罐满溢。卸油时对液位监测不及时造成油品跑冒，油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到或在爆炸极限范围内时，使用工具刮舀、开启电灯照明观察、开窗通风等，均可能产生火花引起爆炸燃烧。

　　(2)油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。

　　(3)静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。

　　(4)卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。

　　2.量油时发生火灾

　　油罐车送油到站后未待静电消除就开盖量油，将引起静电起火，如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质(铜质)镶槽脱落，在储油罐量油时，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃罐内油蒸气，引起燃烧爆炸。

　　3.加油时发生火灾

　　目前，国内大部分加油站未采用密封加油技术，加油时，大量油蒸气外泄，或因操作不当油品外溢，都可能在加油口附近形成一个爆炸危险区域，如遇烟火或使用手机等通信工具、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等，都可导致火灾。

　　4.清罐时发生火灾

　　在加油站油罐清洗作业时，油罐内的油蒸气和沉淀物无法彻底清除，残余油蒸汽遇到静电、摩擦、电火花等都可能导致火灾。

　　(二)非作业事故

　　加油站非作业事故可分为与油品相关的火灾和非油品火灾。

　　1.与油品相关的火灾

　　(1)油蒸气沉淀。由于油蒸气密度比空气密度大，会沉淀于管沟、电缆沟、下水道、操作井等低洼处，积聚于室内角落处，一旦遇到火源就会发生爆炸燃烧。油蒸气四处蔓延把加油站和作业区内外沟通起来，将站外火源引至站内，造成严重的燃烧爆炸。

　　(2)油罐、管道渗漏。由于腐蚀、制造缺陷、法兰未紧固等原因，在非作业状态下，油品渗漏，遇明火燃烧。

　　(3)雷击。雷电直接击中油罐或加油设施，或者雷电作用于油罐和加油没施，或者雷电作用于油罐、加油机等处产生间接放电，导致油品燃烧或油气混合气爆炸。

　　2.非油品火灾

　　(1)电气火灾。电气老化、绝缘破损、线路短路、私拉乱接电线、超负荷用电、过载、接线不规范、发热、电器使用管理不当等原因引起火灾。

　　(2)明火管理不当，生产、生活用火失控，引燃站房。

　　(3)站外火灾蔓延殃及站内。