考点:地铁防火
地铁建筑防火设计要求
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1地铁车站内重要设备用房应以耐火极限不低于()h的隔墙和耐火极限不低于()h的楼板与其他部位隔开。
A.2.00,1.00
B.2.50,1.50
C.3.00,1.50
D.2.00,1.50
参考答案:D
2地铁中两个防火分区之间应采用耐火极限不低于()h的防火墙和()级防火门分隔。
A.3.00,甲级
B.2.50,乙级
C.2.00,丙级
D.1.50,丁级
参考答案:A
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3下列地铁各建(构)筑物的耐火等级应为一级的是()。
A.控制中心
B.地下车站
C.地面出入口
D.出入口通道
E.风亭
参考答案:A,B,D
4下列关于防火分区的划分说法错误的是()。
A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区
B.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于750m2
C.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于2500m2
D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2
E.车辆基地、控制中心的防火分区的划分,应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定
参考答案:B,C
5下列地铁车站安全出口设置不符合规定的是()。
A.车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于2个直通地面的安全出口
B.地下单层侧式站台车站,每侧站台安全出口数量应经计算确定,且不应少于2个直通地面的安全出口
C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个,其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面
D.安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间净距不应小于9m
E.竖井、爬梯、电梯、消防专用通道,以及设在两侧式站台之间的过轨地道可以作为安全出口
参考答案:D,E
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