2020一级消防工程师《案例分析》试题解析（10）

　　某汽车库，建筑面积 3999m2，地下 1 层，层高 3.30m，地下汽车库地面标高至室外地面的距离不大于 10m。车库可停车 101 辆，划分 1 个防火分区，2 个防烟分区。车库设人员疏散口 2 个。设汽车疏散口 2 个，汽车出入口均设防火卷帘。

　　该汽车库消防供电负荷为二级，并设有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、室内消火栓给水系统、室外消火栓给水系统、机械排烟系统、应急照明和疏散指示标志、挡烟垂壁、建筑灭火器等消防设施。

　　1、下列关于汽车库的安全出口的说法，正确的是( )。

　　A、汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置

　　B、汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于 45m

　　C、对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外最近出口的距离不应大于 60m

　　D、当设置自动灭火系统时，汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于 60m

　　E、当设置自动灭火系统时，汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于 70m

　　答案：ABCD

　　解析：汽车库、修车库的的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于两个，V 类汽车库和Ⅲ、V 类的修车库可设置一个。

　　汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于 45m，当设置自动灭火系统时，其距离不应大于 60m。对于单层或设置在建筑首层的汽车库。室内任一点至室外出口的距离不应大于 60m。

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　　2、汽车库可设置 1 个疏散出口的情形有()。

　　A、IV 类汽车库

　　B、设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库

　　C、设置双车道汽车疏散出口、停车数量少于或等于 100 辆且建筑面积小于4000m2的地下或半地下汽车库

　　D、设置双车道汽车疏散出口、停车数量少于或等于 100 辆的地下或半地下汽车库

　　E、设置双车道汽车疏散出口、停车数量少于或等于 100 辆且建筑面积小于1000m2的地下或半地下汽车库

　　答案：ABC

　　解析：汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于 2 个，且应分散布置。以下汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置 1 个

　　(1)IV 类汽车库。

　　(2)设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库。

　　(3)设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于或等于 100 辆，且建筑面积

　　小于 4000m 的地下或半地下汽车库。

　　(4)Ⅱ、Ⅲ、IV 类修车库。

　　3、下列应采用防烟楼梯间的汽车库有( )。

　　A、建筑高度为 48m 的高层汽车库

　　B、室内地面与室外出入口地坪的高差大于 8m 的地下汽车库

　　C、建筑高度为 35m 的高层汽车库

　　D、室内地面与室外出入口地坪的高差大于 10m 的地下汽车库

　　E、建筑高度为 25m 的高层汽车库

　　答案：ACD

　　解析：建筑高度大于 32m 的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于 10m 的地下汽车库，应采用防烟楼梯间：其他汽车库应采用封闭楼梯间：楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启：疏散楼梯的宽度不应小于 1.lm。

　　4、下列关于电梯井、管道井、电缆井的说法，正确的是( )。

　　A、电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分别独立设置

　　B、管道井、电缆井的井壁应采用不燃材料，且耐火极限不应低于 2.00h

　　C、电梯井的井壁应采用不燃材料，且耐火极限不应低于 1.00h

　　D、电缆井、管道井应在每层楼板处采用不燃材料或防火封堵材料进行分隔，且分隔后的耐火极限不应低于楼板的耐火极限

　　E、管道井、电缆井井壁上的检查门应采用丙级防火门

　　答案：ADE

　　解析：电梯井防火分隔要求：

　　1.应独立设置

　　2.井内严禁敷设可燃气体和甲、乙、丙类液体管道，并不应敷设与电梯无关的电缆、电线等

　　3.井壁应为火极限不低于 2.00h 的不燃性墙体

　　4.井壁除开设电梯门、安全逃生门和通气孔洞外，不应开设其他洞口

　　5.电梯门的耐火极限不应低于 1.00h，并应符合管家相关规范的要求电缆井、管道井、排烟道、排气道防火分隔要求

　　1.竖井应分别独立设置

　　2.井壁应为耐火极限不应低于 1.00h 的不燃性墙体

　　3.墙壁上的检查门应采用丙级防火门

　　4 电缆井、管道井应在每层楼板处用相当于楼板耐火极限的不燃材料或防火材料封堵

　　5.电缆井、管道井与房间、吊顶、走道等相连通的空洞，应用不燃材料或防火封堵材料严密填实