2019年安全工程师考试生产技术强化题（十）

　　单选题

　　1. 压力容器壁内部常常存在着不易发现的各种缺陷。为及时发现这些缺陷并进行相应的处理，需

　　采用无损检测的方法进行检验。无损检测的方法有多种，如超声波检测、射线检测、涡流检测、磁粉检

　　测。其中，对气孔、夹渣等体积性缺陷检出率高，适宜检测厚度较薄工件的检测方法是( )。

　　A. 超声波检测

　　B. 射线检测

　　C. 磁粉检测

　　D. 涡流检测

　　2. 在压力容器受压元件的内部，常常存在着不易发现的缺陷，需要采用无损检测的方法进行探査。

　　射线检测和超声波检测是两种常用于检测材料内部缺陷的无损检测方法。下列关于这两种无损检测方法

　　特点的说法中，错误的是( )。

　　A. 射线检测对面积型缺陷检出率高，对体积型缺陷有时容易漏检

　　B. 超声波检测易受材质、晶粒度影响

　　C. 射线检测适宜检验对接焊缝，不适宜检验角焊缝

　　D. 超声波检测对位于工件厚度方向上的缺陷定位较准确

　　3. 关于起重机械安全装置的说法中，错误的是( )。

　　A. 位置限制与调整装置属于起重机械安全装置

　　B. 设备正常工作时，防坠安全器不应动作

　　C. 露天工作于轨道上运行的起重机，均应装设防风防爬装置

　　D. 回转锁定器常见形式有机械锁定器和气压锁定器两种

　　4. 防坠安全器是防止吊笼坠落的机械式安全保护装置，主要用于施工升降等，其作用是( )。

　　A. 限制吊笼的行程，防止吊笼坠落

　　B. 限制吊笼的运行速度，防止吊笼坠落

　　C. 限制吊笼的运行高度，防止吊笼坠落

　　D. 限制吊笼的运行速度的高度，防止吊笼坠落

　　5. 同层多台起重机同时作业情况比较普遍，也存在两层，甚至三层起重机共同作业的愔况。能保

　　证起重机交叉作业安全的是( )。

　　A. 位置限制与调整裝置

　　B. 力矩限制器

　　C. 回转锁定裝置

　　D. 防碰撞裝置

　　6. 起重机司机安全操作要求：吊载接近或达到额定值，或起吊液态金属、易燃易爆物时，吊运前

　　应认真检査制动器，并( )

　　A. 用小高度、长行程试吊，确认没有问题后再吊运

　　B. 用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运

　　C. 缓慢起吊，一次性吊运到位

　　D. 一次性吊运到位

　　7. 下列关于用两台或多台起重机吊运同一重物的说法中，正确的是( )。

　　A. 吊运过程中保持两台或多台起重机运行同步

　　B. 若单台超载 5%以内，两台或多台起重机的额定起重载荷需超过起重量的 l0%

　　C. 吊运过程中应当保持钢丝绳倾斜，减少钢丝绳受力

　　D. 吊运时，除起重机司机和司索工外，其他人员不得在场

　　8. 起重作业挂钩操作要坚持“五不挂”原则。下列关于“五不挂”的说法中，错误的是( )。

　　A. 重心位置不清楚不挂 B. 易滑工件无衬垫不挂

　　C. 吊物质重不明不挂 D. 吊钩位于被吊物重心正上方不挂

　　9. 起重机械重物失落事故主要发生在起重卷扬系统中，如脱绳、脱钩、断绳和断钩。下列状况中，

　　可能造成重物失落事故的是( )。

　　A. 钢丝绳在卷筒上的余绳为 1 圈

　　B. 有下降限位保护

　　C. 吊装绳夹角小于 120°

　　D. 钢丝绳在卷筒上用压板固定

　　10. 起重机械的断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。下列状况中，是造成吊

　　装绳破断的原因是( )。

　　A. 吊钩上吊装绳夹角大于 120°

　　B. 限位开关失灵

　　C. 吊装绳与重物之间接触处放置了垫片保护

　　D. 吊钩缺少护钩装置

　　答案

　　1. 【解析】B。射线检测的特点，对体积型缺陷(气孔、夹渣类)检出率高，对面积性缺陷(裂

　　纹、未熔合类)如果照相角度不适当，容易漏检;适宜检验厚度较薄的工件，不适宜较厚的工件。

　　2. 【解析】A。射线检测的特点，对体积型缺陷(气孔、夹渣类)检出率高，对面积性缺陷(裂

　　纹、未熔合类)如果照相角度不适当，容易漏检;

　　3. 【解析】D。

　　4. 【解析】B。防坠安全器是非电气、气动和手动控制的防止吊笼或对重坠落的机械式安全保护装置，主要用于施工升降机等起重设备上，其作用是限制吊笼的运行速度，防止吊笼坠落，保证人员设

　　备安全。

　　5. 【解析】D。同层多台起重机同时作业比较普遍，还有两层、甚至三层起重机共同作业的场所。

　　在上述环境使用的起重机上要求安装防撞装置，用来防止上述起重机在交会时发生碰撞事故。

　　6. 【解析】B。吊载接近或达到额定值，或起吊危险器(液态金属、有害物、易燃易爆物)时，

　　吊运前认真检査制动器，并用小高度、短行程试吊，确认没有问题后再吊运。

　　7. 【解析】A。用两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机都不得超载。吊运过程应保持

　　钢丝绳垂直，保持运行同步。吊运时，有关负责人员和安全技术人员应在场指导。

　　8. 【解析】D。挂钩要坚持“五不挂”，即起重或吊物质量不明不挂，重心位置不清楚不挂，尖

　　棱利角和易滑工件无衬垫物不挂，吊具及配套工具不合格或报废不挂，包装松散捆绑不良不挂等。

　　9. 【解析】A。起重机械失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，如脱绳、脱钩、断绳

　　和断钩。每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在 2 圈以

　　上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定是否安全可靠。另外钢丝绳脱槽

　　(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮)，也会造成失落事故。

　　10. 【解析】A。造成吊装绳破断的主要原因有：吊钩上吊装绳夹角太大(>120°)，使吊装绳上

　　的拉力超过极限值而拉断;吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装

　　重物，造成吊装绳破断;吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，造成棱角割断钢丝绳。