2018年安全工程师考试《生产技术》练习试题（1）

　　1煤矿井下煤尘爆炸往往比瓦斯爆炸造成更严重的危害。从煤尘爆炸比瓦斯爆炸更为严重的角度考虑，下列说法中，错误的是(　　)

　　A.煤尘爆炸感应时间更长

　　B.煤尘爆炸产生的热量更多

　　C.煤尘爆炸一般发生多次爆炸

　　D.煤尘爆炸持续时间更长

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　从粉尘爆炸过程可以看出，粉尘爆炸有如下特点：①粉尘爆炸速度或爆炸压力上升速度比爆炸气体小，但燃烧时间长，产生的能量大，破坏程度大;②爆炸感应期较长，粉尘的爆炸过程比气体的爆炸过程复杂，要经过尘粒的表面分解或蒸发阶段及由表面向中心延烧的过程，所以感应期比气体长得多。

　　2电气设备的防触电保护可分成5类。各类设备使用时对附加安全措施的装接要求不同。下列关于电气设备装接保护接地的说法中，正确的是(　　)

　　A.0 I类设备必须装接保护接地

　　B.I类设备可以装接也允许不装接保护接地

　　C.Ⅱ类设备必须装接保护接地

　　D.Ⅲ类设备应装接保护接地

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　0类设备，仅靠基本绝缘作为防触电保护的设备，当设备有能触及的可导电部分时，该部分不与设施固定布线中的保护线相连接，一旦基本绝缘失效，则安全性完全取决于使用环境，这就要求设备只能在不导电环境中使用。0 I类设备的金属外壳上有接地端子;I类设备的金属外壳上没有接地端子，但引出带有保护端子的电源插头。Ⅱ类设备的防触电保护不仅靠基本绝缘还具备像双重绝缘或加强绝缘类型的附加安全措施，这种设备不采用保护接地的措施，也不依赖于安装条件。Ⅲ类设备的防触电保护依靠安全特低电压供电，且设备内可能出现的电压不会高于安全电压限值，应注意Ⅲ类设备不得具有保护接地手段。

　　3蒸汽锅炉满水和缺水都可能造成锅炉爆炸。水位计是用于显示锅炉内水位高低的安全附件。下列关于水位计的说法中，错误的是(　　)

　　A.水位计的安装应便于观察

　　B.锅炉额定蒸发量为1 t/h的可装1只水位计

　　C.玻璃管式水位计应有防护装置

　　D.水位计应设置放水管并接至安全地点

　　参考答案：B

　　参考解析：

　　水位计用于显示锅炉内水位的高低，水位计应安装合理，便于观察，且灵敏可靠;每台锅炉至少应装两只独立的水位计，额定蒸发量小于或等于0.2t/h的锅炉可只装1只;水位计应设置放水管并接至安全地点;玻璃管式水位计应有防护装置。

　　4安全电压额定值的选用要根据使用环境和使用方式等因素确定。对于金属容器内、特别潮湿处等特别危险环境中使用的手持照明灯应采用的安全电压是(　　)V

　　A.12

　　B.24

　　C.36

　　D.42

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　特低电压额定值的选用是根据使用环境、人员和使用方式等因素确定。例如特别危险环境中使用的手持电动工具应采用42V特低电压;有电击危险环境中使用的手持照明灯和局部照明灯应采用36V或24V特低电压;金属容器内、特别潮湿处等特别危险环境中使用的手持照明灯应采用12V特低电压;水下作业等场所应采用6V特低电压。

　　5基坑开挖后，其边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力(　　)

　　A.大于土的抗剪强度

　　B.小于土的抗剪强度

　　C.小于土体的内摩阻力

　　D.大于土的内聚力

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　基坑开挖后，其边坡失稳坍塌的实质是边坡土体中的剪应力大于土的抗剪强度。而土体的抗剪强度又是来源于土体的内摩阻力和内聚力。因此，凡是能影响土体中剪应力、内摩阻力和内聚力的，都能影响边坡的稳定。

　　6.2013年8月，某硫酸厂生产过程中三氧化硫管线上的视镜超压破裂，气态三氧化硫泄漏，现场2人被灼伤。三氧化硫致人伤害，体现了危险化学品的(　　)

　　A.腐蚀性

　　B.燃烧性

　　C.毒害性

　　D.放射性

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　危险化学品的主要危险特性有：燃烧性、爆炸性、毒害性、腐蚀性、放射性。其中腐蚀性表明了强酸、强碱等物质能对人体组织、金属等物品造成损坏，接触人的皮肤、眼睛或肺部、食道等时，会引起表皮组织坏死而造成灼伤。内部器官被灼伤后可引起炎症，甚至会造成死亡。

　　7在事故多发路段，以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面，易积水地点应设置(　　)

　　A.警告牌

　　B.指示牌

　　C.信号灯

　　D.指路牌

　　参考答案：A

　　参考解析：

　　在事故多发路段，以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面，易积水地点设置警告牌。在雨、雾、雪天等灾害气候条件下应制定交通管制预案，合理控制交通流量，疏导好车辆通行;在城市道路，应实现人车分流，进行合理的交通渠化，科学地控制道路的进、出口;在交通量超过道路通行能力的路段，可以通过限制交通流量的方法来保证交通安全，同时路段的管理者在流量调整阶段，向车辆发布分流信息，提供最佳绕行路线。