发动机工作循环是指发动机的一个完整的工作周期，也被称为四冲程循环。它包括以下四个步骤：

1. 进气冲程：在这个步骤中，气门打开，活塞向下移动，使空气和燃油进入气缸。在汽油发动机中，燃油经过喷油嘴喷入气缸中；而在柴油发动机中，则是先将空气压缩至高温高压，然后喷入燃油，使其自燃。

2. 压缩冲程：在这个步骤中，气门关闭，活塞向上移动，将空气和燃油压缩成一个高压混合物。在这个过程中，燃料混合物被压缩，使其温度和压力升高，以备后续的点火。

3. 燃烧冲程：在这个步骤中，点火器点燃燃料混合物，使其燃烧。这个过程会产生高温高压的气体，使活塞向下移动，并驱动连杆和曲轴转动，输出动力。在柴油发动机中，没有点火器，而是通过压缩过程中的高温高压使燃料自燃。

4. 排气冲程：在这个步骤中，气门打开，活塞向上移动，将废气排出气缸。在柴油发动机中，由于自燃会产生大量的氮氧化物和颗粒物，因此需要通过废气再循环系统进行处理，以减少对环境的污染。

以上四个步骤组成了发动机的一个完整的工作循环，它们的顺序是固定的，并且需要精确的控制，以确保发动机的正常运转，并输出高效的动力。