发动机凸轮轴是发动机的重要组成部分，它的工作原理是通过凸轮轴上的凸起部分来控制气门的开启和关闭，从而控制燃料和空气的进出。

当发动机运转时，凸轮轴随着曲轴一起旋转。在凸轮轴上，凸起部分与气门杆相接触，随着凸轮轴的旋转，气门杆也会随之上下运动。当凸轮轴上的凸起部分与气门杆相接触时，气门就会被压下，从而打开气门，燃料和空气就可以进入燃烧室。

当凸轮轴上的凸起部分离开气门杆时，气门就会被弹回，从而关闭气门，避免燃烧室中的燃料和空气外泄。凸轮轴上的凸起部分的形状和排列方式会影响气门的开启和关闭时间以及程度，从而影响发动机的性能。

需要注意的是，发动机凸轮轴的工作原理与不同类型的发动机有关。例如，柴油发动机的凸轮轴需要更强的压力来打开气门，因为柴油需要更高的压缩比才能点燃。另外，一些高性能发动机可能需要更复杂的凸轮轴设计，以实现更高的性能和更精确的控制。

总之，发动机凸轮轴是发动机中一个重要的组成部分，它通过控制气门的开启和关闭来实现燃料和空气的进出，从而影响发动机的性能和效率。