车用柴机油的级别是根据其性能和用途不同而设定的。下面就来介绍一下车用柴机油的级别标准要求。

首先，车用柴机油的级别可以根据其粘度分为SAE 15W-40、10W-30、5W-30等不同级别。这些级别代表了柴机油在不同温度下的流动性能，粘度越高，油的流动性越差，适用于温度较高的环境；粘度越低，油的流动性越好，适用于温度较低的环境。

其次，车用柴机油的级别还可以根据其性能分为API CF、API CI-4、API CJ-4等不同级别。这些级别代表了柴机油的氧化稳定性、清洁分散性、摩擦特性等方面的性能。不同级别的柴机油适用于不同的发动机类型和使用环境，如API CF适用于老式柴油发动机，API CJ-4适用于新式高压共轨柴油发动机。

除此之外，车用柴机油的级别还要符合国际标准和国内标准的要求。如中国国家标准GB11122-2006规定了车用柴机油的性能要求和试验方法，美国API标准则是全球最为通用的柴机油标准，欧洲标准则是ACEA标准等等。

综上所述，车用柴机油的级别标准要求包括粘度级别、性能级别、国际标准和国内标准等多个方面。选择适合自己车辆和使用环境的柴机油，可以保证发动机的正常运转，延长发动机寿命。