汽车差速器是一种机械装置，它的作用是将汽车引擎产生的动力传递到车轮上，并且在车轮间分配动力的比例，以保证车辆在转弯时的稳定性和平衡性。下面是一张汽车差速器的结构图片，我们来一起了解一下它的构造。

图片中可以看到，汽车差速器由外壳、主减速器、差速器齿轮组、侧齿轮、夹板、侧齿轮轴等部分组成。主减速器位于差速器的中央部位，其作用是将引擎输出的动力传递给差速器齿轮组。差速器齿轮组是差速器的核心部件，它由两个半轴齿轮组成，分别与左右车轮相连，通过侧齿轮和夹板的作用，使得两个车轮可以独立转动，从而保证车辆在转弯时的稳定性。

除此之外，汽车差速器还有一些辅助部件，如差速器齿轮组的周围还包括齿轮轴承、齿轮油封、油封、挡油圈等，它们的作用是保证差速器的正常运转，并且防止油液泄漏。另外，差速器的外壳也是非常重要的部件，它可以保护差速器内部的各个零部件，防止灰尘、水汽等杂质进入，从而影响差速器的正常工作。

总的来说，汽车差速器是一种非常重要的机械装置，它可以保证汽车在行驶时的稳定性和平衡性，使得驾驶员能够更加安全地驾驶车辆。通过了解差速器的结构和工作原理，我们可以更好地理解汽车的运作机理，从而更好地维护和保养我们的爱车。