4AT变速箱是一种常见的汽车变速箱，其原理和工作方式如下。

首先，4AT变速箱由多个齿轮组成，这些齿轮可以旋转和锁定，从而改变汽车的速度和转向。其中，变速箱的输入轴与发动机相连，输出轴则与车轮相连。

当汽车启动时，发动机的转速会逐渐增加，同时输入轴也会开始旋转。此时，变速箱的离合器将输入轴与齿轮锁定，使得齿轮开始旋转。此时，变速箱的控制器会检测车速和发动机转速，以确定当前应该使用哪个齿轮。

如果汽车需要加速，控制器会告诉变速箱将齿轮从低速档逐渐切换到高速档。这个过程中，变速箱会使用离合器将当前齿轮锁定，同时将下一个齿轮的离合器解锁，使得下一个齿轮开始旋转。这个过程中，汽车的转速会逐渐增加，从而提高汽车的速度。

当汽车需要减速或者停车时，变速箱会将齿轮从高速档逐渐切换到低速档。这个过程中，变速箱会使用离合器将当前齿轮锁定，同时将上一个齿轮的离合器解锁，使得上一个齿轮开始旋转。这个过程中，汽车的转速会逐渐降低，从而减慢汽车的速度。

总之，4AT变速箱的原理和工作方式非常复杂，但通过控制器的智能化管理，可以使得汽车在不同的路况下保持良好的驾驶体验。