随着环保意识的提升，汽车排放标准也在不断升级。目前，我国实施的汽车排放标准分为国五和国六两个阶段。

国五排放标准于2013年7月正式实施，其主要限制了汽油车的氮氧化物（NOx）、非甲烷总烃（THC）、一氧化碳（CO）和颗粒物（PM）的排放量，同时要求柴油车采用颗粒捕集装置（DPF）和尿素喷射系统（SCR）来降低排放。相较于之前的国四标准，国五标准的限制更为严格，使得汽车的排放更加清洁环保。

而国六排放标准则是在国五标准基础上的升级版，于2018年7月正式实施。国六标准在国五标准的基础上，对发动机控制系统、排气处理系统、燃油质量等方面都做了更为严格的要求。例如，国六标准要求汽油车的NOx排放量不得超过0.05g/km，而国五标准则是0.08g/km；柴油车的颗粒物排放量更是从国五的0.025g/km降至0.0045g/km。此外，国六标准还要求汽车使用更为高质量的清洁燃料，例如有机硅添加剂的汽油和低硫柴油，以进一步降低车辆的排放。

总之，国五和国六是我国实施的两个阶段的汽车排放标准，其中国六标准更为严格，要求更高，是汽车环保的必然趋势。