左转大弯右转小弯是我们在日常驾车中经常遇到的情况。为什么会出现这样的现象呢？

首先，我们需要了解车辆行驶的物理原理。当车辆转弯时，轮胎与地面接触的部分会产生侧向力，这个力的大小与车速、转弯半径以及路面摩擦力有关。大弯的转弯半径比小弯的转弯半径大，车辆需要更多的时间和距离来完成转弯，因此需要更大的侧向力来保持稳定。而小弯的转弯半径比大弯的转弯半径小，车辆的侧向力需求相对较小。

其次，左转和右转的情况也有所不同。在左转时，车辆需要穿过对向车道，需要更多的时间和距离来完成转弯，因此左转大弯是比较安全的选择。而在右转时，车辆只需要转向自己的车道，转弯半径相对较小，因此右转小弯更为合适。

最后，实际道路的情况也会影响我们选择左转大弯或右转小弯。道路的宽度、交通流量、路口设计等都会影响车辆的转弯选择。

总之，左转大弯右转小弯是基于车辆物理原理和行驶安全的考虑而产生的驾驶习惯。在日常驾车中，我们需要根据道路实际情况来选择合适的转弯方式，保证行驶的安全和稳定。