欧四标准是一种欧洲车辆排放标准，旨在降低车辆尾气排放对环境和人体健康的影响。这个标准在欧洲国家已经实施多年，但在其他国家可能不是很熟悉。那么，欧四标准相当于国几标准吗？

要回答这个问题，首先需要了解不同国家对于车辆排放标准的划分。各国的标准不一，但通常都是按照数字或颜色等方式进行区分，以表示不同的排放水平。例如，中国国家标准目前已经实施到了国六标准，而美国的排放标准则是按照颜色来划分的，从最严格的“超级超级低排放”（ULEV）到最宽松的“低排放”（LEV）。

回到欧四标准和国几标准的对比上来，我们需要先知道欧洲国家一般采用的是欧洲排放标准（Euro Emissions Standards），其中欧四标准是指第四阶段的标准，实施于2005年。这个标准要求车辆的氮氧化物（NOx）排放量不能超过0.08克/千瓦时，碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）的排放也有明确的要求。

相比之下，国几标准指的是中国国家标准中的第三阶段，实施于2007年。这个标准要求车辆的NOx排放量不能超过0.15克/千瓦时，HC和CO的排放也有规定。可以看出，国几标准的要求比欧四标准要宽松一些，但仍然比许多其他国家的排放标准要严格。

因此，欧四标准和国几标准虽然不完全相同，但可以说是相当的。实际上，中国的排放标准已经逐步接近欧洲的标准，当前已经实施的国六标准与欧洲的最新标准也非常接近。这表明中国对于环境保护和车辆排放的重视程度正在逐渐提高，与欧洲等发达国家的水平逐渐接近。

总之，欧四标准和国几标准都是为了减少车辆尾气排放对环境和人体健康的影响而制定的。虽然两者有一定的差异，但可以说是相当的，都代表了各自国家在环保方面的一定进步。